Beschreibung
KRM Exhaust 80 - 90cc Rieju MRT
KRM Pro Ride from France had many years of experience in developing tuning parts and in 2018 launched a line of top quality performance exhausts under their own name.
Exhausts for drag racing and street racing have long been part of the KRM range, now they're also making offroad systems, this one is for Minarelli AM6: exhaust KRM Pro Ride 80 - 90cc for Minarelli AM6. The exhaust was designed on the basis of the Rieju MRT frame, but can also be adapted to other models.
Best build quality meets maximum performance
KRM's classic expansion chamber type exhausts are carefully handcrafted (bending + welding) from 17 (!!) 0.8mm thin steel cones. The final product looks fantastic and material and manufacturing quality are flawless.
Months of testing and trying and many many tests on the test bench resulted in a unanimous verdict: this exhaust is 100% designed for racing and made for very powerful 80 - 90cc setups, whether you use a 2Fast, Bidalot or any other racing cylinder.
NOTE: the exhaust is supplied without ESD! The exhaust will achieve its full potential with a KRM Pro Ride 50 - 70cc muffler. These are sold separately, so you can choose the color you like best.
Maintenance: The KRM Pro Ride exhausts are oiled (not painted), so they need regular maintenance to prevent rusting. We recommend drying the exhaust whenever it gets wet, and regularly applying a little oil (such as motor oil) with a dry cloth.
Innovative Multifix Bracket
KRM has developed a rather ingenious mounting system for their systems, the so-called Multifix exhaust bracket (or clamp) system. Over the years, it became apparent that attaching exhausts to the ever changing frames of any new model coming onto the market causes lots of problems. This adjustable mounting system allows for securely mounting the exhaust to many different models; in addition, the clamp for the silencer is no longer necessary.
Contents KRM racing exhaust
- Exhaust (expansion chamber)
- Exhaust flange
- Exhaust springs (stainless steel)
- Stainless steel retaining plate with silentbloc
- Bracket for 60mm silencer
- Connecting pipe (removable)
- Venturi
- KRM Sticker
Not street-legal.
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
