Beschreibung
Akrapovic Racing Line
From Akrapovic, renowned manufacturer of top quality exhausts from Slovenia: Akrapovic Racing Line full exhausts Yamaha T-Max 500 / 530 up to 2017, performance exhaust system for maxi scooters.
Akrapovic Racing Line exhaust systems are high-quality full exhaust systems made of stainless steel. Thanks to their unique design, they achieve maximum power for each individual motorcycle model with significantly reduced overall weight for top performance.
Akrapovic - performance, sound and looks
More power: The exhaust improves the torque and performance of the vehicle. You can download the test bench data in the download area.
Less weight: The exhaust weighs less than the original, which has a positive effect on handling, maneuverability and acceleration.
Top sound: The Akrapovic icing on the cake, namely the deep, unmistakable "Akrapovic" sound.
Strong looks: With an Akrapovic system, you can radically change the look of your bike. The exhaust systems combine a sporty look with high quality that is immediately recognizable at first glance,
Simple installation: The Racing Line exhaust can be installed plug & play without the need for remapping.
Racing Line complete system design
The Racing Line is supplied complete with headpipe.
The manifold is made of stainless steel, the silencer cover is also made of stainless steel with an elegant carbon end cap.
The exhaust is not street legal!
Data and figures for Akrapovic Racing Line exhaust
- Maximum power: 29.5 / 6250 rpm -> + 1.1 kW compared to original
- Maximum torque: 46.7 / 6200 rpm -> + 1.3 Nm compared to original
- Weight: 3 kg -> - 5.1 kg / - 63 % compared to original
overview Akrapovic Racing Line racing exhaust
- Material: Stainless steel / carbon
- Color: Carbon with unobtrusive Akrapovic logo
- Carbon end cap
- For Yamaha T-Max 500 / 530 up to 2017
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.