Beschreibung
Stage 6 103 kit with cylinder head
For Peugeot 103 moped enthusiasts, Stage6 presents the Stage6 Racing 70 complete cylinder kit. The key words of this range are: simplicity, performance and reliability!
Stage6 know-how for your moped
Most of the products available today for the Peugeot 103 are "Vintage" models, designed and launched several decades ago, with performance adapted to that era.
STAGE6 has devoted significant resources to offering enthusiasts an innovative product that meets current technical standards and modern performance requirements.
Design of the 70 Peugeot 103 Stage6 Kit
The 70 Stage6 103 kit includes the following components:
- An aluminum cylinder with a 46 mm bore, featuring 6 intake ports and an oval booster exhaust,
- An ultra-light 88-gram single-ring piston,
- A 46 mm-diameter cylinder head without decompressor,
- A gasket kit.
This kit is a latest-generation racing cylinder, ideal for everyday riding and racing. With the right configuration, it's possible to reach more than 12 hp without major difficulty.
Performance of the 70 Peugeot 103 Stage6 Kit
To achieve 12 hp, we also recommend the use of the Stage6 Peugeot 103 crankshaft, theStage6 PVL 103 ignition, the MotoForce Racing crankcase, and a carburetor of at least 19mm.
This 70 Stage6 103 kit is destined to become the new standard for Peugeot 103 70 kits for decades to come!
Stage6 103 kit details:
- Racing cylinder,
- Cylinder material: Aluminium,
- Bore: 46 mm,
- Air-cooled,
- oval booster exhaust,
- Stroke: 39.1 mm (original),
- Displacement: 65 cc,
- Supplied WITH cylinder head,
- For Peugeot 103 SP, SPX, MVL, Vogue ...etc.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.