Beschreibung
OEM Style Cylinder head GY6 50cc
Cylinder head GY6 for 4-stroke engines 139QMB/139QMA in OE quality. Including pre-assembled valves, valve springs and valve stem seals. This eliminates the need to replace and grind in the valves. This cylinder head is for models WITHOUT SAS (secondary air system). However, the you can also simply get rid / close theexisting SAS.
Attention: Supplied without rocker arm bridge. This can be found under OE-GY6BT13854.
Details Cylider head GY6:
- Supplied pre-assembled
- Including valves, springs and stem seals
- For models without SAS
- Valve length: 64mm
Zylinderkopf
Der Zylinderkopf eines Verbrennungsmotors kann je nach Art der Motorisierung verschiedene Formen haben und verschiedene Elemente enthalten. Während der Zylinderkopf bei einem Zweitakt Motor nur die Zündkerze enthält, ist er bei einem Viertakt Motor wesentlich komplexer, da sich hier auch die Ventile, die Nockenwelle und viele andere Teile befinden, die für den Betrieb eines 4T Motors wichtig sind.
Diese zwei Punkte gelten allerding für jeden Zylinderkopf:
- er muss dicht sein
- er sorgt für die richtige Kompression
Verschiedene Arten von Zylinderköpfen
Der Zylinderkopf ist speziell auf den jeweiligen Zylinder zugeschnitten. Ihr müsst daher immer darauf achten, dass der Zylinderkopf zum Zylinder passt.
Kühlung :
Der Zylinderkopf ist auch an der Kühlung des Motors beteiligt. Er ist daher bei luftgekühlten Motoren mit Rippen versehen und verfügt bei wassergekühlten Motoren über eine Kammer, in der die Kühlflüssigkeit zirkulieren kann.
Einteiliger oder zweiteiliger 2T Zylinderkopf
Einteilige Zylinderköpfe sind am weitesten verbreitet, bei 2-Takt Motoren gibt es aber auch modulare, zweiteilige Zylinderköpfe. Das Prinzip ist recht einfach: Der Wassermantel ermöglicht die Wasserzirkulation, während die Brennraumkalotte die Brennkammer verschließt. Der Zylinderkopf kann ausgetauscht und modifiziert werden, um ein anderes Verdichtungsverhältnis und damit ein anderes Motorverhalten zu erreichen.
4-Takt Zylinderkopf
Auch für Viertaktmotoren kann man Tuning Zylinderköpfe finden. Für Motocross optimierte Bauteile sind zwar seltener im Handel zu finden (meist sind es Originalbauteile, die man leistungssteigernd aufbereiten lässt), es gibt jedoch auch Racing Zylinderköpfe für Roller und Motorräder. Diese verfügen oft über optimierte Ein- und Auslasskanäle und manchmal sogar über Aufnahmen für größere Ventile.
| Cylinder Head GY6 4-stroke | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | OE-GY6BT12277 |
| EAN | 4250362412508 |
| Gewicht | 1,02 kg |
| Brand | GY6 |
| Product type | Cylinder head |
| Homologation | Yes |
| Stroke | Original |
| Conrod length | Standard |
