Beschreibung
Tuning cylinder head for Stage6 Racing cylinder for Peugeot 103
High-performance aluminium head specially developed for the Stage6 Racing 46mm cylinder for Peugeot 103 mopeds.
Maximum performance through innovative development
The cylinder head is the result of extensive tests and several development stages on the dyno test bench. It releases the full potential of the cylinder and leads to a significant increase in performance across the entire RPM range with very good over-rev potential depending on the exhaust that is used. This results in significantly better acceleration and a much higher top speed.
The combustion chamber has a two-stage hemispherical design. The external design improves the cooling of the cylinder.
Details cylinder head Peugeot 103:
- Material: aluminum,
- Bore: 46 mm
- Without decompression
- For Peugeot 103 AC / air-cooled
Zylinderkopf
Der Zylinderkopf eines Verbrennungsmotors kann je nach Art der Motorisierung verschiedene Formen haben und verschiedene Elemente enthalten. Während der Zylinderkopf bei einem Zweitakt Motor nur die Zündkerze enthält, ist er bei einem Viertakt Motor wesentlich komplexer, da sich hier auch die Ventile, die Nockenwelle und viele andere Teile befinden, die für den Betrieb eines 4T Motors wichtig sind.
Diese zwei Punkte gelten allerding für jeden Zylinderkopf:
- er muss dicht sein
- er sorgt für die richtige Kompression
Verschiedene Arten von Zylinderköpfen
Der Zylinderkopf ist speziell auf den jeweiligen Zylinder zugeschnitten. Ihr müsst daher immer darauf achten, dass der Zylinderkopf zum Zylinder passt.
Kühlung :
Der Zylinderkopf ist auch an der Kühlung des Motors beteiligt. Er ist daher bei luftgekühlten Motoren mit Rippen versehen und verfügt bei wassergekühlten Motoren über eine Kammer, in der die Kühlflüssigkeit zirkulieren kann.
Einteiliger oder zweiteiliger 2T Zylinderkopf
Einteilige Zylinderköpfe sind am weitesten verbreitet, bei 2-Takt Motoren gibt es aber auch modulare, zweiteilige Zylinderköpfe. Das Prinzip ist recht einfach: Der Wassermantel ermöglicht die Wasserzirkulation, während die Brennraumkalotte die Brennkammer verschließt. Der Zylinderkopf kann ausgetauscht und modifiziert werden, um ein anderes Verdichtungsverhältnis und damit ein anderes Motorverhalten zu erreichen.
4-Takt Zylinderkopf
Auch für Viertaktmotoren kann man Tuning Zylinderköpfe finden. Für Motocross optimierte Bauteile sind zwar seltener im Handel zu finden (meist sind es Originalbauteile, die man leistungssteigernd aufbereiten lässt), es gibt jedoch auch Racing Zylinderköpfe für Roller und Motorräder. Diese verfügen oft über optimierte Ein- und Auslasskanäle und manchmal sogar über Aufnahmen für größere Ventile.
| Cylinder Head d.46mm Stage6 Racing 70 Peugeot 103 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | S6-7417400ET02 |
| EAN | 4051272041983 |
| Gewicht | 0,35 kg |
| Brand | Stage6 |
| Product type | Cylinder head |
| Bore | 46 mm |
| Spark plug thread | M14 short |