Cylinder Head 4 valves Pit Bike YX 150cc / 160cc
Auslaufartikel
Dieses Produkt wird nicht mehr hergestellt, daher können wir es euch leider nicht mehr anbieten.
Wir möchten euch jedoch gerne dabei unterstützen, eine Alternative zu finden. Bitte werft einen Blick auf weitere Produkte in derselben Kategorie oder kontaktiert uns, damit wir euch bei der Auswahl behilflich sein können.
Beschreibung
Cylinder Head 4 valves Pit Bike YX 150cc / 160cc. 4-stroke cylinder head to convert your 2-valve to 4-valve cylinder.
The cylinder head is made of high quality aluminum to ensure a long service life. A special heat treatment makes the head particularly robust and durable.
It comes with covers, camshaft, rocker arm and 4 valves.
Info:
- Intake valve: 21.5mm
- Exhaust valve: 18.5mm
- Adjustment intake: 0. 05 or 0.06 / exhaust: 0.07 or 0.08)
- Tightening torque 10Nm (1kg)
- Exhaust stud bolt: 6mm
- Engine reference 1P60FMJ / 1P60FMK
- For: 150cc YX / 160cc YX / 172cc YX / 155cc Zongshen (with modified intake manifold and headpipe)
Zylinderkopf
Der Zylinderkopf eines Verbrennungsmotors kann je nach Art der Motorisierung verschiedene Formen haben und verschiedene Elemente enthalten. Während der Zylinderkopf bei einem Zweitakt Motor nur die Zündkerze enthält, ist er bei einem Viertakt Motor wesentlich komplexer, da sich hier auch die Ventile, die Nockenwelle und viele andere Teile befinden, die für den Betrieb eines 4T Motors wichtig sind.
Diese zwei Punkte gelten allerding für jeden Zylinderkopf:
- er muss dicht sein
- er sorgt für die richtige Kompression
Verschiedene Arten von Zylinderköpfen
Der Zylinderkopf ist speziell auf den jeweiligen Zylinder zugeschnitten. Ihr müsst daher immer darauf achten, dass der Zylinderkopf zum Zylinder passt.
Kühlung :
Der Zylinderkopf ist auch an der Kühlung des Motors beteiligt. Er ist daher bei luftgekühlten Motoren mit Rippen versehen und verfügt bei wassergekühlten Motoren über eine Kammer, in der die Kühlflüssigkeit zirkulieren kann.
Einteiliger oder zweiteiliger 2T Zylinderkopf
Einteilige Zylinderköpfe sind am weitesten verbreitet, bei 2-Takt Motoren gibt es aber auch modulare, zweiteilige Zylinderköpfe. Das Prinzip ist recht einfach: Der Wassermantel ermöglicht die Wasserzirkulation, während die Brennraumkalotte die Brennkammer verschließt. Der Zylinderkopf kann ausgetauscht und modifiziert werden, um ein anderes Verdichtungsverhältnis und damit ein anderes Motorverhalten zu erreichen.
4-Takt Zylinderkopf
Auch für Viertaktmotoren kann man Tuning Zylinderköpfe finden. Für Motocross optimierte Bauteile sind zwar seltener im Handel zu finden (meist sind es Originalbauteile, die man leistungssteigernd aufbereiten lässt), es gibt jedoch auch Racing Zylinderköpfe für Roller und Motorräder. Diese verfügen oft über optimierte Ein- und Auslasskanäle und manchmal sogar über Aufnahmen für größere Ventile.
| Cylinder Head 4 valves Pit Bike YX 150cc / 160cc | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | MB3104 |
| EAN | 3700949603962 |
| Gewicht | 0,70 kg |
| Brand | Standard Parts |
| Product type | Cylinder head |
| Bore | 60 mm |