Beschreibung
MVT 90cc cylinder Iron Pro Max Derbi
The 90cc MVT Iron Pro Max cylinder has been specially developed for Derbi Euro 3 und Euro 4 engines and is the ideal cylinder for anyone looking for a significant increase in power. Developed for crankshafts with 44.8/45mm stroke and with 13mm piston pins, this cylinder kit offers a perfect combination of performance and durability, with good acceleration and very good torque even at low engine speeds.
Features MVT Iron Pro Max 90cc cylinder kit:
- Power and acceleration: Provides top performance at low revs, excellent acceleration as well as an increase in top speed.
- Design: The cast iron cylinder has 7 transfer ports, an improved exhaust port, Ø50.54 mm bore and a piston with 13 mm piston pin and 2 piston rings.
- HC cylinder head: Made of high-quality aluminum, for increased compression, orange.
- Compatibility: Fits MVT VI31 crankshaft with 44.8mm stroke and 90mm connecting rod, also works with other reinforced crankshafts with 45mm stroke.
Pro-Tip: To get the most out of this kit, it is recommended to use it with a 28 to 32mm carburetor and a racing exhaust such as the MVT-EC18.
Technical data MVT Iron Pro Max 90cc cylinder:
- Displacement: 90cc
- Piston pin: 13 mm
- Material: Cast iron
- Bore: 50.54 mm
- Compatibility: Derbi Euro 3 / 4 (Aprilia, Derbi, Gilera D50B)
- Scope of delivery: Cylinder with cylinder head, piston, piston rings, piston pin, circlips and gaskets
- 90cc racing cylinder: No homologation
MVT Iron Max
Die Iron Max Zylinder von MVT tragen ihren Namen zu Recht: Iron für robusten Grauguss, Max für maximale Leistung!
Diese Reihe beinhaltet Grauguss Sportzylinder mit relativ hoher Leistung und der für Gusszylinder typischen Zuverlässigkeit. Sie eignen sich hervorragend für den täglichen Gebrauch. Wir empfehlen die Kombination mit verstärkter Kurbelwelle und passendem Auspuff und eine Neuabstimmung von Vergaser und Einlass.
Hauptmerkmale MVT Iron Max Zylinder
- Grauguss Zylinder
- 2-Ring Kolben
- Inklusive Stehbolzen
- Inklusive Dichtungen
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
