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Athena

Artikel-Nr.: AT-008200

Cylinder Athena Alu 50 with intake kit Puch Maxi

Name: Cylinder Athena Alu 50 with intake kit Puch Maxi
Brand: Athena
SKU: AT-008200
Price: 190 EUR
Availability: InStock

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Beschreibung

Athena aluminum cylinder 50cc for PUCH Maxi

Aluminium cylinder ATHENA - the ideal choice for all those who want to optimize the performance of PUCH Maxi 50. Thanks to the modern design, which also includes a reed valve, this kit enables a significant improvement in performance, fuel consumption and acceleration.

Alu kit 50 athena - Optimum performance and state-of-the-art technology

This high-end aluminum cylinder with Nikasil coating impresses with its robustness and highly efficient design, which enables smoother and more dynamic handling. The integrated diaphragm block system significantly increases torque at both low and high revs and ensures better acceleration and higher speed without increasing fuel consumption.

Athena cylinder for puch maxi: High-quality components

The kit comes complete with a high-quality 1-ring piston, gaskets and all the necessary components for a quick and safe installation. It also includes a tuning reed valve and an intake manifold for 19mm or 21mm PHBG carburetors to further optimize performance.

To improve the performance of this cylinder, we recommend using it with a 19mm or 21mm PHBG carburetor, a racing exhaust and 100% synthetic oil.

the Athena 50cc cylinder fits the following models:

PUCH Maxi 50
PUCH Maxi 2T
PUCH Maxi N

Note: The head and base gaskets supplied are specially designed for ATHENA kits. When removing and refitting the cylinder, please use the original gasket set to ensure optimum sealing.

Fragen zum Produkt

Herstellerinformationen

Athena Motor Iberica

Calle Gaudí, 16, 08120, La Llagosta

8145 Palau SolitÃ i Plegamans

Spain

devoluciones@athenaiberica.es

Warnungen und Hinweise

Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa

Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.

Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.

Tuning Level: Sport

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.

Alu zylinder

Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.

Alu zylinder Einfahren

Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.

Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.

Technische Details