Beschreibung
ATHENA RACING aluminum cylinder 50cc for SACHS
Version with intake manifold
This cylinder kit is perfect for those who want to get their classic SACHS motorcycle up to speed at an excellent price/performance ratio.
Features Athena alu 50 for sachs hercules
- 47 cc aluminum cylinder with 38 mm bore, 4 transfer ports and high-quality bore coating
- VERTEX piston with two piston rings
- Wide exhaust and high port timings for more power
- Including HC cylinder head to optimize engine performance
- Ready to install with all necessary gaskets and clips.
- Includes intake manifold for 15mm or 16mm SHA carburetors and for 17.5mm to 21mm PHBG carburetors with 26mm connection. We also have a version of this cylinder without intake manifold.
Note: Not approved for road use.
Compatibility
This cylinder is compatible with the SACHS 50CC models: BATAVUS, CITY, HERCULES PRIMA 5 , KARSTADT, OPTIMA, TORROT, RIXE, M1, M2, M3, M4, M5.
ATTENTION: The head and base gaskets included in the kit have been specially developed for ATHENA cylinders. If you remove and refit the cylinder, replace the gaskets with the original ATHENA gaskets.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.