Beschreibung
Scooter tuning made in Italy: Polini Variator Maxi Hi Speed Evolution for Yamaha T-Max 530cc (2012 - 2016).
The Hi-Speed CVT is a genuine technological masterpiece. Its stand-out feature is the internal lubrication system with two-in-built o-rings that reduces frictional power losses and increases reliability and life expectancy. A big internal pocket contains the grease, and a special spring allows for continuous lube distribution even under exreme conditions.
Running surface, angles and polished roller tracks were redesigned and optimized for increased acceleration and improved top speed. The variator sleeve is made from chromed nickel with DLC carbon treatment (used in racing and aircraft applications) to further reduce friction and abrasive wear.
The CVT comes with a reinforced torque spring and two matching sets of roller weights (16g + 18g) - 16g rollers recommended for sporty riding, 18g for touring.
The roller coating is a new mixture of nylon and aramidic fibers. In combination with the polished roller tracks friction is minimized which in turn leads to smoother shifting properties and better acceleration.
Polini Hi-Speed
Die berühmte Marke Polini hat seit vielen Jahren die "Hi-Speed" Varios im Programm. Natürlich wurde die Variomatik Reihe im Laufe der Zeit weiterentwickelt und verbessert, aber das Grundprinzip ist immer noch dasselbe: eine Sport Vario für originale und leicht getunte Motoren mit einem spürbaren Leistungszuwachs im Vergleich zur original Vario.
Leistung Polini High Speed variomatik
Mit neu berechneten und optimierten Winkeln ermöglicht die Hi-Speed Variomatik einen erweiterten Leistungsbereich. Dies zeigt sich vor allem in spürbar besserer Beschleunigung, aber auch in einer etwas höheren Endgeschwindigkeit.
Durch zwei eingearbeitete O-Ringe erhält die Laufbuchse eine höhere Schmierung, das Ergebnis ist eine geringere Reibung.
Die reibungsarme, robuste Chrombeschichtung sorgt für reduzierten Verschleiß und erhöhte Lebensdauer.
Bei stark getunten Motoren und Motoren mit wesentlich vergrößertem Hubraum lohnt sich die Verwendung einer Overrange Variomatik.
Roller Variomatik
Motorroller oder Scooter sind mit einem Stufenlosen Getriebe ausgestattet, der sog. Variomatik, auch Variator oder kurz Vario genannt.
AuFbau Roller Vario:
- Vordere Riemenscheibe, beweglich. Sie enthält die Vario-Rollen und hat eine spezielle Form mit einer schrägen Oberfläche, damit sich der Keilriemen frei auf und ab bewegen kann.
- Steigscheibe: Hält die Rollen an Ort und Stelle.
- Variomatikhülse: Dient als Lager für den Variator, der sich axial hin- und herbewegt, d.h. öffnet und schließt.
- Variorollen: Einstellgewichte, die eine entscheidende Rolle bei Funktion und Leistung spielen.
original, Sport und Oversize Varios
- Original: Original Varios bzw. eine Variomatik in Erstausrüsterqualität sind mit einer Drossel versehen, um die Geschwindigkeit auf 45 km/h zu begrenzen. Es gibt Fahrer, die die Drossel entfernen, um ihren Roller zu entdrosseln und die volle Leistung ohne Einschränkungen zu genießen.
- Sport: Sport-Varios sind leichter als der Original-Variator und zeichnen sich durch spezielle Steigungswinkel und eine spezielle Beschichtung aus, wodurch die Höchstgeschwindigkeit, vor allem aber die Beschleunigung erhöht wird.
- Oversize: Basiert auf demselben Prinzip wie der Sport-Variator, weist aber größere Abmessungen auf. Mit einer Oversize / Overrange Vario lässt sich die Leistung des Rollers noch weiter steigern.
Ihr solltet außerdem immer den Keilriemen zusammen mit dem Variator ersetzen oder gleich ein komplettes Vario-Kit nehmen.
Variomatik wechslen
| CVT Variator Polini Hi-Speed Yamaha Tmax 530cc (2012 - 2016) | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | U241.700 |
| EAN | 8054705075292 |
| Gewicht | 2,25 kg |
| Series | Hi-Speed |
| Brand | Polini |
| Product type | CVT |
| Range | Standard |
| Roller size | 25 x 15 mm |
| Roller weight | 16,0 gr, 18,0 gr |
