Beschreibung
Clutch and clutch bell Kit Malossi Vespa Primavera 150
Malossi Delta Clutch as a complete kit with adjustable racing clutch and reinforced clutch bell. The clutch kit includes the patented, adjustable Malossi Delta Clutch and the reinforced Malossi Maxi Bell.
Malossi has once again improved its well-known Delta Clutch - the linings have better friction and have also been slightly enlarged. The clutch lining is asbestos-free and extremely durable.
Adjusting Malossi Delta Clutch
This clutch offers various adjustment options. By moving the 3 mounting points of the clutch springs, you can get up to 9 different settings. The optional exchange of clutch springs provides up to 27 different variations.
The clutch settings are important for good starts and acceleration out of tight bends at low speed. Thanks to the variable adjustment options, clutch engagement speed and power transmission can be perfectly adapted to personal preferences.
Malossi Maxi Wing bell
The Malossi Wing Bell is forged from very high-quality special steel (39NiCrMo5) with a nitride-hardened, rust-protected surface. It is one of the highest quality clutch bells on the market. The welded-on ring with cooling fins and milled recesses ensure optimal stability and cooling of the clutch bell.
Details Malossi clutch set Vespa Primavera 150
- Includes: Delta Clutch + Maxi Wing Bell
- Clutch bell diameter: 134 mm
- Clutch bell weight: 1132g
- Suitable for: Piaggio Liberty 150 4T ie 3V Euro 3 / iGet Euro 5, Vespa LX 3V 125-150 ie 4T Euro 3, Vespa Primavera 150 3V Euro 3 / iGet Euro 4-5, Vespa Sprint 150 ie 4T 3V Euro 3 / iGet Euro 4-5
Malossi Delta Clutch
Die Delta Clutch von Malossi ist die High-End Kupplung für 50ccm Roller von Malossi.
Die Kupplung ist verstärkt, um die Leistungsteigerung von getunten Motoren standzuhalten, und sie verfügt über ein System zur Einstellung der Federspannung, mit dem das Einkuppeln der Kupplungsbacken feinabgestimmt werden kann.
Kupplungssatz
Das ordungsgemäße Funktionieren der Kupplung ist für den reibungslosen Betrieb von Rollern, Mofas, Schaltmopeds und Motorradern unerlässlich.
kupplungssatz Motorrad und Schaltmoped
Ein Kupplungskit besteht sich in der Regel aus mit Sintermetall oder Aramidfasern beschichteten Reibscheiben, glatten Trennscheiben und Kupplungsfedern. Die Beschichtung der Kupplungsscheiben sind auf hohe Belastungen durch Hitze und Verschleiß ausgelegt, um allzeit optimale Haftung zu gewährleisten.
Für die Schmierung aller Kupplungskomponenten empfehlen wir die Verwendung von 2-Takt Getriebeöl oder 4-Takt Öl. Die Öle schmieren nicht nur, sonders leiten außerdem die durch die Reibung entstehende Wärme ab und tragen dazu bei, den vorzeitigen Verschleiß der Kupplungsscheiben zu reduzieren.
Kupplungssatz Roller und Maxiscooter
Kupplungskits für Motorroller umfassen in der Regel die eigentliche Kupplung, die Kupplungsglocke und die Kupplungsfedern. Die Kupplungsglocke arbeitet synergetisch mit der Kupplung zusammen und bildet mit dieser eine Einheit.
Für Montage und Demontage einer Roller-Kupplung bieten sich diverse Spezialwerkzeuge an.
| Clutch Kit Malossi Delta Clutch + Bell 134mm Vespa Primavera 150 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | M5217667 |
| Gewicht | 2,34 kg |
| Series | Delta Clutch |
| Brand | Malossi |
| Product type | Clutch kit |
| Clutch diameter | 134mm |
