Carburetorr 14mm Gurtner Peugeot 103 / MBK 51
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Beschreibung
For vintage mopeds like Peugeot 103 or MBK 51 / Mobylette: Carburetor 14mm Gurtner Peugeot 103 / MBK 51. The carburetor can be used as a replacement for the original carb or to increase performance since it is a little larger than the original. Simply mount in place of old carburetor.
- metal flange mount
- diameter 14mm
- main jet: 69
Vergaser für Roller, Motorrad und Mofa
Der reibungslose Betrieb und die optimale Leistungsausbeute eures Rollers, Motorrads oder Mopeds hängt unter anderem vom Vergaser ab, dessen Job es ist, die richtige Mischung aus Luft und Benzin zu erzeugen.
Vergaser funktionsweise
Wenn der Fahrer den Gasgriff betätigt, bewegt sich der Vergaserschieber nach oben und erhöht so den Luftstrom, der durch den Luftfilter angesaugt wird. Der Vergaser mischt diese Luft dann mit Benzin, wodurch ein brennbares Gemisch entsteht. Dieses Gemisch wird durch den Ansaugstutzen und den Membranblock in den Zylinder geleitet.
Der Vergaser ist mit Düsen ausgestattet, um das Verhältnis von Benzin und Luft einzustellen und so für ein optimales Luft-Benzin-Verhältnis zu sorgen. Es ist wichtig, dass ihr die Vergasereinstellungen an das Setup eures Motors anpasst.
Vergaser Einstellen
Die richtige Einstellung des Vergasers ist entscheidend für den optimalen Betrieb und die Haltbarkeit des Motors. Je nachdem, welche Art von Luftfilter, Zylinder und Auspuff ihr verbaut habt, müsst ihr Haupt- und Nebendüsen nachjustieren. Um das korrekte Funktionieren des Vergaser zu überprüfen, könnt ihr euch an der Farbe der Zündkerze orientieren (Kerzengesicht):
- Weiße Zündkerze = zu mager
- Schwarze Zündkerze = zu fett
- Braune Zündkerze = optimale Einstellung
| Carburetorr 14mm Gurtner Peugeot 103 / MBK 51 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | EKP-161210 |
| Gewicht | 0,30 kg |
| Brand | Gurtner S.A |
| Product type | Carburetor |
| Carburator type | Gurtner |
| Diameter carburetor | 14mm |
| Ports | Without vacuum port, Without oil port |