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Brake Hose front braided steel Moose Racing SX / SX-F / FC / TC
Brake Hose front braided steel Moose Racing SX / SX-F / FC / TC
Brake Hose front braided steel Moose Racing SX / SX-F / FC / TCBrake Hose front braided steel Moose Racing SX / SX-F / FC / TC
Moose Racing
Artikel-Nr.: MRMK011027

Brake Hose front braided steel Moose Racing SX / SX-F / FC / TC

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Beschreibung

Moose Racing, USA, originally established themselves in the renowned US offroad racing series GNCC. Due to the high quality of the American brand's items many off-road disciplines started to equip their vehicles with Moose Racing - Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross and many more. That's why we decided to offer you a comprehensive selection from Moose Racing's offroad catalogue in our shop.

Brake Hose front braided steel Moose Racing SX / SX-F / FC / TC

  • Swivel end fittings for easy attachment and kink and stress free installation
  • Teflon® DuPont coating wrapped in British stainless steel from Venhill Engineering and PVC-coated for optimum protection
  • Rubber protective boots and extra rigid tubing to protect against shocks and impacts
  • Withstands pressures of minimum 14. 000 psi
  • Significantly reduced expansion under pressure (compared to original lines) for loss-free transmission of braking power
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Warnungen und Hinweise

Bremsleitungen

Bremsschläuche bzw. Bremsleitungen sind zwar relativ zuverlässig, es kann allerdings vorkommen, dass sie sich zu sehr ausdehnen, wenn die Temperatur der Bremsflüssigkeit zu stark ansteigt, oder dass sie rosten, wenn die Bremsflüssigkeit zu alt ist.

Bremsleitungen können durch original Bremsschläuche ersetzt werden, oder aber durch hochwertige Stahlflex Bremsleitungen, die hohen Temperaturen standhalten, sicht nicht ausdehnen und nicht porös werden. Dadurch bleiben Druckpunkt und Bremsleistung konstant.

Bremsleitung wechseln

Egal ob Roller oder Motorrad, das Prinzip ist immer das gleiche. Im Allgemeinen, außer bei Fahrzeugen mit Bremskraftverteiler, verbindet der Schlauch die Bremspumpe mit dem Bremssattel.

Um den Schlauch zu entfernen, müssen beiden Hohlschrauben an den Enden entfernt werden. Achtet darauf, dass ihr die Kupferscheiben, die für die Abdichtung sorgen, nicht verliert! Überprüft den Zustand der Kuperscheiben und ersetzt sie gegebenenfalls.

Die Montage erfolgt auf die gleiche Weise. Dabei die Position der Unterlegscheiben beachten - eine zwischen Banjo-Fitting und Schlauch, die andere zwischen Schlauch und Bremssattel oder Bremspumpe.

Wenn ihr alles fest angezogen habt (normalerweise 20 bis 30 N.m und nicht mehr), müsset ihr Bremsflüssigkeit nachfüllen und das Bremssystem mithilfe der Entlüftungsschraube am Bremssattel entlüften.
Ihr könnt entweder manuell oder mit einem speziellen Bremsenentlüfter entlüften.

Technische Details
Brake Hose front braided steel Moose Racing SX / SX-F / FC / TC
Artikel-Nr.MRMK011027
Gewicht0,15 kg
BrandMoose Racing
Product typeBrake line
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