Yamaha YZ 80 1990-1992
Yamaha brachte bereits 1974 ihr erstes 80ccm Motocross Motorrad auf den Markt. Die YZ80 wurde von den großen Schwestern mit 125 und 250 ccm inspiriert und wurde im Laufe ihrer Geschichte mehrmals weiterentwickelt, bevor sie 2002 zur 85ccm Maschine wurde. Von Doppelstoßdämpfern über Cantilever bis hin zu Monostoßdämpfern auf Umlenkung, von Luft- zu Wasserkühlung, von Trommel- zu Scheibenbremsen - Jahr für Jahr üabernahm die YZ80 die Verbesserungen der gesamten MX Modellreihe. Diese Entwicklungen führten schon 1993 zu einer äußerst ausgereiften Maschine, deren Basis (Motor und Hauptrahmen) wegen anhaltendem Erfolg bei den 85ccm Bikes bis 2018 beibehalten wurde.
Die Yamaha YZ 80 ist ein Cross-Motorrad für junge Fahrer mit einer Körpergröße von 1,30 m bis 1,65 m. Die Yamaha YZ 80 ist ein Motorrad, das für den Einsatz im Gelände konzipiert ist. Sie hat keine Straßenzulassung und ist ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Offroad Rennstrecken vorgesehen.
Mit ihrem schlanken, wendigen und relativ starken Motor eignet die Yamaha YZ 80 sich auch gut für Motocross Anfänger, auch wenn sie eher für erfahrene Fahrer entwickelt wurde.
80 YZ: Motor
- Einzylinder 2-Takt Motor
- Wassergekühlt 0,5 l
- Hubraum: 79,4 ccm
- Bohrung x Hub: 46 x 47,8mm
- Vergaser: Mikuni VM26
- Hauptdüse: 290
- Nebendüse #35
- Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt
- Getriebe: 6-Gang-Schaltung
- Getriebeöl: SAE 10W30 (0,5 L)
- Übersetzung: 14x47
- Leistung an der Kurbelwelle: 28 PS
YZ 80: Fahrwerk
- Rahmen: Stahlrahmen mit einfacher Doppelschleife
- Gabel: Kayaba Upside-Down gabel 36mm
- Federweg vorne: 275mm
- Stoßdämpfer: Kayabe Monocross
- Federweg: 282mm
- Bremse vorne: 220mm Scheibe
- Bremse hinten: 190mm Scheibe
- Reifen vorn: 70/100-17 ; 70/100-19
- Reifen hinten: 90/100-14 ; 90/100-16
- Sitzbankhöhe: 854mm (kleine Räder) ; 890mm (große Räder)
- Bodenfreiheit: 347mm / 389mm
- Gewicht vollgetankt: 71 / 73,9 kg
- 5L Tank
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