Kawasaki KLX 110 2002 - 2009
Kawasaki ist einer der führenden Motorrad-Hersteller mit einer sehr großen Auswahl an Straßen- als auch Geländemotorrädern sowohl für Freizeitfahrer als auch Profi Rennpiloten.
Im Enduro Sektor findet man die berühmte KLX 110, ein Freizeit Offroad Bike ohne Straßenzulassung, das sich ideal für Motocross Einsteiger und Kids eignet.
Mit ihrer begrenzten Leistung, dem halbautomatischen Getriebe und ihrer geringen Größe ist die LX 110 in erster Linie für Kids und Teens vorgesehen, alledings ist sie auch für viele Erwachsene interessant, da sie eine hervorragende Basis für ein hochwertiges Pitbike darstellt.
Das Motorrad wird von Kawasaki seit 2002 angeboten. Im Jahr 2010 wurde es modernisiert.
Es gibt auch eine Version mit manueller Kupplung und längerem Federweg, die es aber leider nur in den USA gibt.
KLX 110: Motor
- Einzylinder 4-Takt Motor
- Hubraum: 111 ccm
- Bohrung x Hub: 53 x 50,6mm
- Kompressionsverhältnis: 9,5:1
- Zylinderkopf: Einfache obenliegende Nockenwelle, 2 Ventile
- Kraftstoffversorgung: Keihin Vergaser PB18
- Zündung: Elektronisch
- Zündkerze: NGK CR6HSA
- Start durch Kickstart
- Getriebe: Halbautomatisch mit Fliehkraftkupplung
- Getriebe: 3-Gang Schaltung
- Leistung: 6,3 PS
- Öl: SAE 10W40, API SG, SH, SL, SM / JASO MA1 oder MA2 (1,1L)
110 KLX: Fahrwerk
- Rahmen: Stahl
- Gesamtlänge: 1,55 m
- Nachlaufwinkel: 25,5
- Federung vorn: Teleskopgabel, Federweg 110mm
- Federung hinten: Mono Federbein, Federweg 107mm
- Bremse vorne: Trommel
- Bremse hinten: Trommel
- Reifen vorne: 2.50-14 (60/100-14)
- Reifen hinten: 3.00-14 (80/100-12)
- Trockengewicht: 64kg
- Tank: 3,8L
- Sitzbankhöhe: 650mm
Kawasaki 110 KLX in unserem Shop :
In unserem Online-Shop findet ihr Ersatzteile für eure Kawasaki KLX 110: Basics wie Öl, Kettenkits oder Bremsbacken, aber auch Upgrades wie Tuning Auspuffanlagen oder spezielle Lenker.
In der Kategorie Pitbike findet ihr außerdem Teile, mit denen ihr die Federung der KLX verbessern könnt, damit große Sprünge noch mehr Spaß machen.
