Kreidler - Eine Geschichte von Innovation und Leidenschaft
Gegründet im Jahr 1903 von Anton Kreidler in Stuttgart, Deutschland, begann das Unternehmen zunächst als Metallwerkstätte, bevor es sich auf die Produktion von Motorrädern und Mopeds spezialisierte. 1924 nahm er seinen Sohn, Dipl. Ing. Alfred Kreidler, der nach Abschluss seines Studiums wichtige Erfahrungen in der Autoindustrie sammeln konnte. Als der Vater 1942 verstarb übernahm er die Firmenleitung und begann 1949 mit der Entwicklung von Krafträdern unter der Marke Kreidler. In den folgenden Jahrzehnten sollte Kreidler zu einer der bekanntesten und einflussreichsten Marken in der Motorrad- und Mopedszene.
Der Einstieg ins Zweiradgeschäft
Mit der ab 1951 produzierten K50 hatte Kreidler zusammen mit Rex als erster Hersteller aus dem Fahrrad mit Hilfsmotor ein werkseitig darauf ausgerichtetes Fahrzeug der 50er Klasse geschaffen, dem jedoch erst später die Bezeichnung Moped zugeordnet wurde. Die K 50 hatte vorn eine Teleskopfedergabel, das Hinterrad war ungefedert. Eine Besonderheit stellte die Zusammenfassung von Kupplung und Getriebe zu einer Einheit dar, sodass beim Gangwechsel die Kupplung nicht gezogen werden musste. Anfangs konnte die Kraftübertragung gar nicht getrennt werden, ab 1953 kam eine zusätzliche Kupplung inklusive Kupplungshebel hinzu. Die Kreidler besaß somit zwei Hebel am linken Lenkerende, was als Kuriosum anzusehen ist. Es folgte das Modell K 51 (1954–1956); die K 50 wurde noch bis 1955 gebaut. Diese Mopeds hatten 50 cm³ Hubraum, eine Leistung von 2–2,2 PS, 2 Gänge und eine Höchstgeschwindigkeit von 50–55 km/h. Auch der Kreidler-Roller R 50 (1954–57) und verschiedene Modelle wie Amazone waren marktübliche Zweigang-Motorräder, die zu dieser Zeit von verschiedenen Herstellern angeboten wurden.
Kreidler Florett - Das Flaggschiff
Die erste Kreidler Florett wurde im Jahr 1957 auf den Markt gebracht. angetrieben von einem liegend eingebauten Einzylinder-Zweitaktmotor mit hartverchromten Leichtmetallzylinder und mit Gebläsekühlung, davon gab es auch eine Moped-Variante. Ab den Modellvarianten von 1962 hatte die Florett nun mehr als 4,2 PS und eine 4-Gang Fußschaltung. 1967 folgte die Florett RS mit 5,2 PS und 1980 die letzte Ausbaustufe kurz vor der Produktionseinstellung mit 6,8 PS. Die Kreidler Florett RMC E 50ccm ist bis heute eines der beliebtesten Modelle in der Rubrik Retro Mopeds. Solltet ihr auf der Suche nach Kreidler Ersatzteile sein findet ihr bei uns im Online Shop Kreidler Florett Ersatzteile, Kreidler Florett K54 Ersatzteile sowie Kreidler Supermoto 125 Ersatzteile.
Die Kreidler Flory - das erste Mofa
Kreidler stellte 1969 das erste Mofa, die MF 4, vor. Am bekanntesten war die Kreidler Flory, sie gab es in verschiedenen Ausführungen: Ab 1975 die Flory MF 12, sowie die MF 13. Sie unterscheiden sich von der ab 1977 gebauten MF 23 hauptsächlich durch einen runden Tachometer statt eines Cockpits mit Drehzahlmesser sowie durch Speichen- statt Verbundräder. Neben dem Topmodell MF 23, das über drei Gänge verfügte, baute Kreidler ab 1979 noch die Flory MF 22 mit einer Zweigangschaltung, sowie die Flory 2 mit dem Kreidler-typischen Zweigang-Automatikgetriebe, wie es bereits in der MF 2 und MF 4 zum Einsatz kam.
Kreidler Weltrekord - Erster Geschwindigkeitsrekord für 50ccm Motorräder
Am 23.10.1965 stellte Kreidler bei einer Rekordfahrt in dem Great Salt Lake Desert im US-Bundesstaat zum ersten Mal den Geschwindigkeitsrekord für 50-cm³-Motorräder von über 200 km/h auf. Rudolf Kunz wurde mit einem anerkannten Mittelwert von 210,634 km/h auf der extra für den Rekordversuch gebauten Kreidler Zigarre gemessen. Im Jahr 1977 wurde dieser von dem Niederländer Henk van Kessel auf 221,586 km/h hochgeschraubt. Die Weltrekord Fahrzeuge sind heute im Zweiradmuseum in 74172 Neckarsulm anzufinden.
Kreidler Konkurs - Das Ende einer Ära
1982 ging Kreidler in Konkurs. Die Marke Kreidler gehört heute dem Zweiradhersteller Cycle Union GmbH, einem Unternehmen der Prophete-Gruppe, der unter dem Herstellernamen Kreidler Fahrräder, Motorroller, Klein- und Leichtkrafträder in Zweirad-Fachgeschäften vertreibt.
