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CDIs

(9 Produkte)
Zündung Lichtmaschinen Rennzündungen Zündkerzen CDIs Zündspulen Zündung Zubehör Killswitch
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MotoForce
CDI / Zündeinheit Originalersatz Peugeot stehend / 103
Artikel-Nr.: MF09.20103

CDI / Zündeinheit Originalersatz Peugeot stehend / 103

14,00 €
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Sale
Stage6
Stage6 Speedfight CDI offen
Artikel-Nr.: S6-4217500

Stage6 Speedfight CDI offen

50,00 €
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Malossi
CDI Malossi Digitronic Minarelli 50 2T Euro 2
Artikel-Nr.: M5519970

CDI Malossi Digitronic Minarelli 50 2T Euro 2

207,00 €
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Neu
Malossi
CDI Malossi TC-Unit ungedrosselt Peugeot liegend / stehend ohne Wegfahrsperre
Artikel-Nr.: M558132

CDI Malossi TC-Unit ungedrosselt Peugeot liegend / stehend ohne Wegfahrsperre

87,00 €
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MotoForce Racing
CDI offen Peugeot Sym Flash Honda Dio Kymco Super 9 AC
Artikel-Nr.: MF12.00064
1

CDI offen Peugeot Sym Flash Honda Dio Kymco Super 9 AC

9,40 €
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Polini
Speed Dongle Polini Hi-Speed, für Bosch E-Bikes, Active Line
Artikel-Nr.: P950.830.031

Speed Dongle Polini Hi-Speed, für Bosch E-Bikes, Active Line

109,00 €
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MotoForce Racing
CDI offen Kymco AC / SYM / Peugeot digital / PGO AC
Artikel-Nr.: MF12.00057

CDI offen Kymco AC / SYM / Peugeot digital / PGO AC

21,00 €
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Sale
Naraku
Ungedrosselte CDI Modul Naraku Racing TGB Pegasus / R50X
Artikel-Nr.: NK390.48

Ungedrosselte CDI Modul Naraku Racing TGB Pegasus / R50X

24,00 €
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Polini
CDI Einheit / Zündspule für Innenrotorzündung Polini Evolution PVL digital
Artikel-Nr.: P171.0666

CDI Einheit / Zündspule für Innenrotorzündung Polini Evolution PVL digital

201,00 €
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Was ist  die CDI bei einem Roller?

Die CDI, Abkürzung für Capacitor Discharge Ignition, ist ein elektronisches Steuermodul, das den Zündzeitpunkt und somit den gesamten Verbrennungsvorgang steuert. Im grunde ist eine CDI eine sich speziell auf Zündungen beziehende Untergruppe von ECU (Electronic Control Unit), und manchmal werden die Begriffe auch austauschbar behandelt.

Man unterscheidet zwischen statischen CDIs, mit festem Zündzeitpunkt und dynamischen CDIs mit variablem Zündzeitpunkt, bei denen der Zündzeitpunkt in Abhängigkeit von der Drehzahl des Motors steht.
Bei den meisten Standart-CDIs ist ein Drehzahlbegrenzer verbaut, der verhindert, dass der Motor voll ausdrehen kann, und somit nicht die volle Endgeschwindigkeit erreicht, die eigentlich möglich wäre.

Welche CDI? Racing, Tuning oder Ersatz?

Vor allem im Tuningbereich verschiebt man den Zündzeitpunkt von 2-Takt Motoren gerne ein wenig nach hinten, um die Verbrennung zu optimieren. 4-Takter werden dagegen besser ein wenig zu früh gezündet. Darüber hinaus kann man durch den Einbau einer offenen, ungedrosselten CDI auch den Drehzahlbegrenzer aushebeln, oder aber getunte Roller gezielt über die CDI drosseln. In unserem Shop gibt es natürlich sowohl statische CDIs sowie Tuning-CDIs mit variablem Zündzeitpunkt.

Hersteller für offene Racing und Tuning-CDIs sind hier z.B.:

Original-CDIs führen wir von folgenden Herstellern:

Günstige Ersatz-CDIs haben wir hier für euch.

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