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Auspuff

(12 Produkte)
Roller Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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KRM
Zwischenrohr Auspuff - Schalldämpfer / Stinger gebogen KRM d.22 x d.19 mm
Artikel-Nr.: KR237F

Zwischenrohr Auspuff - Schalldämpfer / Stinger gebogen KRM d.22 x d.19 mm

30,00 €
Auf Lager
KRM
Zwischenrohr Auspuff - Schalldämpfer / Stinger gerade KRM d.22 x d.19 mm
Artikel-Nr.: KR261F

Zwischenrohr Auspuff - Schalldämpfer / Stinger gerade KRM d.22 x d.19 mm

25,00 €
Auf Lager
KRM
Wartungskit Endschalldämpfer KRM alle Modelle
Artikel-Nr.: KR265F

Wartungskit Endschalldämpfer KRM alle Modelle

9,90 €
Auf Lager
KRM
Siebrohr Endschalldämpfer 18mm KRM 50 - 70
Artikel-Nr.: KR099F

Siebrohr Endschalldämpfer 18mm KRM 50 - 70

8,90 €
Auf Lager
Piaggio
Lambda / A/F Sonde L=325mm MP3 300cc / Gilera GP 800cc
Artikel-Nr.: OE-PIA584344

Lambda / A/F Sonde L=325mm MP3 300cc / Gilera GP 800cc

76,50 €
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153,00 €
-50% Rabatt
KRM
Abstimmungsring Auspuff 3mm KRM 90 - 100
Artikel-Nr.: KR186F

Abstimmungsring Auspuff 3mm KRM 90 - 100

6,90 €
Auf Lager
KRM
Abstimmungsring Auspuff 2mm KRM 90 - 100
Artikel-Nr.: KR185F

Abstimmungsring Auspuff 2mm KRM 90 - 100

6,90 €
Auf Lager
KRM
Auspuffflansch KRM 90 - 100 Derbi Senda / Minarelli liegend
Artikel-Nr.: KR108F

Auspuffflansch KRM 90 - 100 Derbi Senda / Minarelli liegend

23,00 €
Auf Lager
KRM
Siebrohr Endschalldämpfer 23mm KRM 90 - 110
Artikel-Nr.: KR101F

Siebrohr Endschalldämpfer 23mm KRM 90 - 110

8,90 €
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Piaggio
Stehbolzen Auslass M6x28mm Piaggio / Vespa
Artikel-Nr.: OE-PIA239397

Stehbolzen Auslass M6x28mm Piaggio / Vespa

0,90 €
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Piaggio
Standard-Auspuff Vespa S 2V 50cc 4-Takt
Artikel-Nr.: OE-PIA134365

Standard-Auspuff Vespa S 2V 50cc 4-Takt

76,50 €
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KRM
Abstimmungsring Auspuff 3mm KRM 80 - 90
Artikel-Nr.: KR069F

Abstimmungsring Auspuff 3mm KRM 80 - 90

6,90 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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