Motorrad CDIs | SCOOTER-ATTACK

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CDIs

CDI offen Kymco Agility 50cc 4-Takt

CDI mit Zündspule Beta RR 50 (Hidria)

Ungedrosselte CDI Einheit mit Zündspule Motoforce Gilera / Piaggio ohne KAT

Zündspule Originalersatz Piaggio Maxi 125/150/180

CDI offen ATU Explorer Race GT Benelli 49X Keeway RY6

CDI Originalersatz Piaggio Zip 3 Pins

CDI / Zündeinheit Originalersatz CPI / China 2-Takt

CDI / Zündeinheit Originalersatz Peugeot stehend / 103

CDI / Zündeinheit Originalersatz Minarelli AM6 max 8000 U/min

CDI 5 Pin AC Chinaroller GY6

Stage6 Speedfight CDI offen

Ungedrosselte Zündanlage (CDI) Malossi Digitronic Minarelli AM6 ab 2007

CDI offen Malossi TC Unit K15 mit Zündspule Vespa ET2 / LX 50cc

Lambdasonde Malossi Yamaha Tmax 560

CDI Modul Malossi Digitronic Derbi Euro 4 / 5

CDI Malossi TC Unit Minarelli bis 2003 Yamaha Zündung

CDI Malossi TC-Unit ungedrosselt Peugeot liegend / stehend ohne Wegfahrsperre

Ungedrosselte CDI Modul 4-Takt DC Chinaroller 139QMB / GY6 / DAELIM

Ungedrosselte CDI Einheit Top Performances 125/200 Vespa PX / ET3 / PK / P200E

Ungedrosselte CDI Zündbox Naraku Racing für Kymco LFC4

Ungedrosselte CDI Zündbox Naraku Racing DC für GY6 125, 150ccm

CDI Zündbox für PGO 125, SYM Shark, MX, Jet4, Fiddle, Symphony

CDI Zündbox 45km/h AC für China 2-Takt mit Kupplungssensor

CDI Leistungskit ungedrosselt für Kymco Agility, Vitality 50ccm 4T

CDI Modul + Versatzkeil Top Performances Minarelli liegend

CDI Zündeinheit NARAKU Racing, ohne Drehzahlbegrenzung, einstellbar, für GY6 AC

CDI offen NARAKU Racing, ohne Drehzahlbegrenzung, Baotian / Rex

CDI offen Peugeot Sym Flash Honda Dio Kymco Super 9 AC

CDI offen Top Performances Piaggio, ungedrosselt, variabler Zündzeitpunkt

CDI offen Top Performances mit Spule, Zündkabel und Stecker Piaggio

PickUp RMS, Piaggio, alle Modelle (außer Purejet)

Speed Dongle Polini Hi-Speed, für Bosch E-Bikes, Active Line

CDI Doppelstecker Originalersatz GY6

CDI GY6 Originalersatz für Qingqi / Rex

CDI Zündeinheit CPI / Keeway / Generic

Ungedrosselte CDI Naraku, GY6 125/180cc, Racing

CDI offen Piaggio ab Bj. 1998

CDI offen Kymco AC / SYM / Peugeot digital / PGO AC

CDI offen Minarelli / China 2-Takt bis 2004

CDI offen Baotian 50cc 4-Takt

CDI 25/45km/h China 4-Takt, mit Fernbedienung

CDI Originalersatz Piaggio Maxi AC, Sprilia SR125 / Piaggio Skipper/SKR/TPH125

CDI Zündspule Spare Parts Piaggio Hyper 2

CDI Piaggio OEM 50ccm 2-Takt Euro 2 / 3 ab 1998

CDI offen China Roller 50cc 4-Takt

CDI Originalersatz MBK 51 Elektrozündung

Ungedrosselte CDI – Zündspule (Leonelli) Derbi

CDI offen GY6 50cc 4-Takt

CDI offen CPI / Keeway Euro II ab Bj. 2003 AC Zündung

Umrüstmodul MVT auf digitale Zündung DIGIMAX Peugeot stehend / 103

CDI offen Top Performances Digital mit variablem Zündzeitpunkt Minarelli AM6

Kabelbaum ECU Modul Polini Vespa Primavera 125 2016 - 2020

Kabelbaum ECU Modul Polini Vespa GTS 125 2016 - 2020

CDI / ECU Einspritzmodul Polini Vespa GTS 125 2016 - 2020

CDI Minarelli / China 2-Takt DC

CDI offen AM6 Euro 4 / 5

CDI Naraku offen Kymco Agility 50cc 4T / RS 50 Naked 50 / Euro4 18-

CDI Naraku offen / ungedrosselt 24-polig Minarelli AM6 Moric -2017

CDI offen Top Performances TPR Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5

CDI offen NARAKU Racing für alle 4T 50cc-Baotian-Roller

Was ist die CDI bei einem Roller?

Welche CDI? Racing, Tuning oder Ersatz?