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CDIs

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Malossi
CDI Malossi Digitronic Minarelli 50 2T Euro 2
Artikel-Nr.: M5519970

CDI Malossi Digitronic Minarelli 50 2T Euro 2

207,00 €
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Naraku
Ungedrosselte CDI Zündbox Naraku Racing DC für GY6 125, 150ccm
Artikel-Nr.: NK390.45

Ungedrosselte CDI Zündbox Naraku Racing DC für GY6 125, 150ccm

18,00 €
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Naraku
CDI offen NARAKU Racing, ohne Drehzahlbegrenzung, Baotian / Rex
Artikel-Nr.: NK390.05

CDI offen NARAKU Racing, ohne Drehzahlbegrenzung, Baotian / Rex

19,50 €
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Polini
Speed Dongle Polini Hi-Speed, für Bosch E-Bikes, Active Line
Artikel-Nr.: P950.830.031

Speed Dongle Polini Hi-Speed, für Bosch E-Bikes, Active Line

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Naraku
Ungedrosselte CDI Naraku, GY6 125/180cc, Racing
Artikel-Nr.: NK390.15

Ungedrosselte CDI Naraku, GY6 125/180cc, Racing

10,00 €
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Standard Parts
CDI Zündbox für GY6 125/150ccm 152/157QMI
Artikel-Nr.: GY14635

CDI Zündbox für GY6 125/150ccm 152/157QMI

7,60 €
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TurboKit
Ungedrosselte Einspritzmodul CDI Turbo Kit Turbojet Piaggio / Vespa
Artikel-Nr.: TK-TK-TJ015-UR2BIS

Ungedrosselte Einspritzmodul CDI Turbo Kit Turbojet Piaggio / Vespa

203,00 €
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Was ist  die CDI bei einem Roller?

Die CDI, Abkürzung für Capacitor Discharge Ignition, ist ein elektronisches Steuermodul, das den Zündzeitpunkt und somit den gesamten Verbrennungsvorgang steuert. Im grunde ist eine CDI eine sich speziell auf Zündungen beziehende Untergruppe von ECU (Electronic Control Unit), und manchmal werden die Begriffe auch austauschbar behandelt.

Man unterscheidet zwischen statischen CDIs, mit festem Zündzeitpunkt und dynamischen CDIs mit variablem Zündzeitpunkt, bei denen der Zündzeitpunkt in Abhängigkeit von der Drehzahl des Motors steht.
Bei den meisten Standart-CDIs ist ein Drehzahlbegrenzer verbaut, der verhindert, dass der Motor voll ausdrehen kann, und somit nicht die volle Endgeschwindigkeit erreicht, die eigentlich möglich wäre.

Welche CDI? Racing, Tuning oder Ersatz?

Vor allem im Tuningbereich verschiebt man den Zündzeitpunkt von 2-Takt Motoren gerne ein wenig nach hinten, um die Verbrennung zu optimieren. 4-Takter werden dagegen besser ein wenig zu früh gezündet. Darüber hinaus kann man durch den Einbau einer offenen, ungedrosselten CDI auch den Drehzahlbegrenzer aushebeln, oder aber getunte Roller gezielt über die CDI drosseln. In unserem Shop gibt es natürlich sowohl statische CDIs sowie Tuning-CDIs mit variablem Zündzeitpunkt.

Hersteller für offene Racing und Tuning-CDIs sind hier z.B.:

Original-CDIs führen wir von folgenden Herstellern:

Günstige Ersatz-CDIs haben wir hier für euch.

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