Beschreibung
Airsal Racing 75cc Zylinderkit für Puch Maxi – hochwertige Performance für Tuning-Enthusiasten
Für Fans der Puch Maxi bietet Airsal eine durchdachte Tuninglösung: das Zylinderkit d.47mm Airsal Racing 75cc für Puch Maxi. Nach einigen Jahren der Produktionspause – auch bekannt unter dem Namen Eurokit – ist dieser Zylinder nun wieder verfügbar. Der Airsal Racing Zylinder steht für ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Zuverlässigkeit und setzt neue Maßstäbe im Bereich Puch-Tuning.
Optimierte Verarbeitung und Kühlung
Das Zylinderkit aus Aluminium punktet durch seine hochwertige Verarbeitung, exzellente Wärmeableitung und eine widerstandsfähige Zylinderlaufbahn. Eine überarbeitete Gestaltung der Kühlrippen sorgt für eine verbesserte Wärmeableitung, indem die Abstände zwischen den schmaleren Rippen vergrößert wurden.
Der Zylinder verfügt über 8 Ports, die für eine optimale Gasführung sorgen:
- 4 Überströmer
- 1 Einlass
- 1 Auslass, unterstützt durch 2 Boostports
Lieferumfang und technische Details
Zum Zylinderkit gehören ein speziell entwickelter 1-Ring-Kolben mit reduzierter Reibung, die passenden Dichtungen und ein hochwertiger Zylinderkopf.
Hinweis: Für die Montage ist es erforderlich, das Motorgehäuse minimal aufzuspindeln, um den Zylinder passgenau einzubauen.
Optimales Setup Airsal Racing 75cc für puch
Damit der Airsal Racing 75cc Zylinder sein Potenzial voll entfalten kann, empfiehlt es sich, folgende Komponenten anzupassen:
- Vergaser: Ein größerer Vergaser ist ideal, und eine Anpassung der Hauptdüse ist obligatorisch.
- Auspuff: Ein passender Sportauspuff trägt zusätzlich dazu bei, die Leistung zu steigern.
Technische Daten im Überblick Airsal Racing 75cc
- Hubraum: 75cc
- Bohrung: 47mm
- Material: Aluminium
- Inklusive Zylinderkopf
Dieses Zylinderkit bietet eine durchdachte Kombination aus Leistung und Langlebigkeit und ist eine gute Wahl für alle, die ihre Puch Maxi technisch aufwerten möchten.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.