Beschreibung
70cc Alu Zylinder PARMAKIT Supertherm mit Einlasskit für Zündapp
Das PARMAKIT 70cc Superterm Zylinderkit (ohne Zylinderkopf) ist eines der leistungsstärksten 70cc Kits für Zündapp CS 50 / KS 50 / GTS 50 / CX 50. Massive Leistungssteigerung plus optimaler Kühlung dank überdimensionierter Kühlrippen, ideal für Fahrer, die sowohl auf maximale Performance als auch auf Zuverlässigkeit Wert legen. Der Superterm ist ganz klar die erste Wahl für Mofarennen und Tuningprojekte.
Der Superterm wird hier als Komplettkit mit 20 x 24 mm Ansaugstutzen und Membranblock geliefert.
Hinweis: Ohne Zylinderkopf. Der original Kopf kann weiterverwendet werden.
Parmakit Aluzylinder - top qualität und herausragende Verarbeitung
Das Highlight des Superterm sind natürlich die großen Kühlrippen, die für optimale Kühlung auch bei intensiven Renneinsätzen sorgen.
Der Zylinder ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt und hat sehr große, optimierte Überströmer für verbesserte Zylinderfüllung und Kühlung und einen großen Auslass für optimierte Abgasführung.
Der Zylinder ist mit einem speziellen Tuningkolben ausgestattet, mit gewölbtem Kolbenboden für bessere Vorverdichtung und seitliche Schmiernippel / Öffnungen für bessere Schmierung.
Um das volle Potenzial dieses Kits auszuschöpfen, empfehlen wir einen größeren Vergaser und Sportauspuff.
Technische Details Parmakit superterm 70 Zylinder
- Zylinder: Aluminium mit Nikasil-Beschichtung, Bohrung 45mm
- Hubraum: 70ccm
- Kolben: 1-Ring-Kolben mit verchromtem Kolbenring und 12mm Kolbenbolzen
- Membranblock: Tuning Membran mit 6 Karbonit Membranplättchen 0,3mm
- Ansaugstutzen: Metall, 20 x 24 mm (für Dellorto Vergaser)
- Dichtungen und Schrauben
- Kompatibilität: Zündapp CS50 / KS50
- Ohne Zylinderkopf
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
