Beschreibung
Die Puch Maxi erfreut sich vor allem in Österreich immer noch großer Beliebtheit, und auch in der Racing und Tuning Szene ist sie extrem präsent. Airsal als Spezialist für leistungsstarke Alu-Zylinder bietet diverse Tuning-Zylinder für die Maxi, hier der Zylinder d.45mm Airsal Racing 68cc Puch Maxi.
Mit diesem 68ccm Alu-Zylinder hat Airsal einen echten Renn-Zylinder für Puch Maxi auf den Markt gebracht, der gegenüber dem auch schon leistungsstarken 65cc Kit noch mal eine Schippe drauflegt. Alu-Zylinder bieten optimale Wärmeableitung, was speziell im Renneinsatz von entscheidendem Vorteil ist. Die Zylinderlaufbahn ist Nikasil-beschichtet und dadurch sehr hart und widerstandsfähig. Der Zylinder wird, wie es für Racing Kits typisch ist, mit einem 1-Ring Kolben mit reduzierter Reibung geliefert, die passenden Dichtungen sind auch mit dabei.
Große Leistung, hohe Qualität, fairer Preis – we like!
Hinweis: wird ohne Zylinderkopf geliefert, einfach original Kopf verwenden.
- Hubraum: 68,4ccm
- Bohrung: 45mm
- Material: Aluminium
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.