Beschreibung
Bidalot Racing Zylinder Derbi Euro 3
Der kleine, aber feine Bruder des ultra high-end Racing RF-WR: Zylinderkit Bidalot 50cc RF-WR Derbi Euro3.
Leistung Bidalot RF-WR
Der Zylinder wurde für den täglichen Gebrauch entwickelt. In Design und Aufbau entspricht er der Racing-Version, die Steuerzeiten und das Verdichtungsverhältnis wurden gegenüber der Rennversion nach unten korrigiert, um den Zylinder alltagstauglich und zuverlässig zu machen. Die Leistung ist trotzdem beachtlich, der Zuwachs an Power ist deutlich spürbar.
Design Bidalot RFWR Zylinderkit
Der Nikasil-beschichtete Alu-Zylinder verfügt über 5 Überströmer und einen Auslass mit Boost Ports / Stützkanälen. Die Bohrung beträgt 40mm. Der Zylinderkopf ist mit einer speziellen Beschichtung versehen und sorgt für eine hervorragende Kühlung der selbstzentrierenden Brennkammer. Der Kolben besteht aus einer hoch warmfesten Aluminium-Silizium-Legierung mit extrem hoher Laufleistung.
Wir empfehlen, einen größeren Vergaser (21mm) und einem Sportauspuff zu verbauen, um das Potential dieses exzellenten Zylinders voll ausschöpfen zu können. Und bitte Kurbelwelle mit original Hub und Pleuel verwenden!
Technische Informationen Bidalot WR50WR
- Aluminiumzylinder mit Nikasilbeschichtung
- 5 Überströmer – Auslass mit Boost Ports
- Kolben aus Aluminium-Silizium-Legierung, 40mm
- Kolbenring verchromt, d. 40x1mm
- Hub original
- Flansch D.28x30mm - 4 Schrauben (Lochabstand: 48mm)
Bidalot Racing Factory
Bidalot ist seit mehreren Jahrzehnten für 50ccm Tuning und Racing Komponenten bekannt. Die Racing Factory Reihe (RF WR) beinhaltet die High-End Produkte von Bidalot und ist die bislang leistungsstärkste Serie der Marke.
Die Serie ist für verschiedenen Hubraumklassen erhältlich. Die Racing Factory Produkte gehen bis ans absolute Leistungslimit in allen Kategorien.
Racing Factory sortiment
Ihr könnt euer Zweirad komplett mit Bidalot Racing Factory Teilen ausstatten und euch so einen High-End Racer bauen. Hier ein Auszug aus dem Racing Factory Katalog:
- Zylinder Bidalot RF WR 50cc bis 96cc
- Kurbelwelle Bidalot RF
- Innenrotorzündung Bidalot RF
- Kupplung Bidalot RF
- Auspuff Bidalot RF
- Getriebe Bidalot RF
- Ersatzteile Bidalot RF (Dichtungen, Kolben, Kupplungsscheiben...)
Ihr braucht natürlich schon ein bisschen Know-how, um die Racing Teile korrekt einzubauen und aufeinander abzustimmen.
Um das volle Potential aus eurem Motor herauszuholen, empfehlen wir, einen hochwertigen Vergaser mit dem richtigen Durchmesser für den gewählten Hubraum zu kaufen.
Denkt außerdem daran, das Fahrwerk an die gesteigerte Motorleistung anzupassen, z. B. mit verbesserten Bremsen und Federung.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.