Artikel-Nr.: P201.1704

Vergaser Polini CP 17,5mm, Klemmflansch, für Vespa 16.16 Ansaugstutzen

Name: Vergaser Polini CP 17,5mm, Klemmflansch, für Vespa 16.16 Ansaugstutzen
Brand: Polini
SKU: P201.1704
Price: 108 EUR
Availability: InStock

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Beschreibung

Die ersten komplett von Polini entwickelten Vergaser. Polini hat bei der Entwicklung des CP-Modells besonderen Wert auf die Größe und das Gewicht gelegt; so ist dieser Vergaser besonders kompakt und etwa 40% leichter als traditionelle Vergaser geworden. Auf Grund der kompakten Bauweise ist der Ansaugweg sehr kurz. Einzigartig ist das konzentrische Design des Durchlasses, also ein kreisrunder Durchlass statt wie bei den meisten anderen Vergasern ein ovaler – eine Geometrie, die den Luftfluss optimiert. Veränderungen am Mischrohr und die Verwendung einer größeren Nadel sorgen für eine bessere Zerstäubung des Gasgemisches. Das Ganze soll das Abstimmen des Vergasers vereinfachen und hohe Leistung bei niedrigem Verbrauch ermöglichen.Alle CP-Vergaser besitzen einen Öl- und Unterdruckanschluss. Es gibt sie einmal mit manuellem Choke direkt am Vergaser oder vorbereitet für Zugchoke.

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Warnungen und Hinweise

Vergaser für Roller, Motorrad und Mofa

Der reibungslose Betrieb und die optimale Leistungsausbeute eures Rollers, Motorrads oder Mopeds hängt unter anderem vom Vergaser ab, dessen Job es ist, die richtige Mischung aus Luft und Benzin zu erzeugen.

Vergaser funktionsweise

Wenn der Fahrer den Gasgriff betätigt, bewegt sich der Vergaserschieber nach oben und erhöht so den Luftstrom, der durch den Luftfilter angesaugt wird. Der Vergaser mischt diese Luft dann mit Benzin, wodurch ein brennbares Gemisch entsteht. Dieses Gemisch wird durch den Ansaugstutzen und den Membranblock in den Zylinder geleitet.

Der Vergaser ist mit Düsen ausgestattet, um das Verhältnis von Benzin und Luft einzustellen und so für ein optimales Luft-Benzin-Verhältnis zu sorgen. Es ist wichtig, dass ihr die Vergasereinstellungen an das Setup eures Motors anpasst.

Vergaser Einstellen

Die richtige Einstellung des Vergasers ist entscheidend für den optimalen Betrieb und die Haltbarkeit des Motors. Je nachdem, welche Art von Luftfilter, Zylinder und Auspuff ihr verbaut habt, müsst ihr Haupt- und Nebendüsen nachjustieren. Um das korrekte Funktionieren des Vergaser zu überprüfen, könnt ihr euch an der Farbe der Zündkerze orientieren (Kerzengesicht):