Beschreibung
Mehr Power für euren Maxiscooter: Variator Polini Hi-Speed Yamaha X-Max 300cc, Tuning Variator aus dem Hause Polini, mit patentiertem Dauer-Schmierungssystem.
Der Hi-Speed Variomatik ist ein echtes technologisches Meisterwerk. Das herausstechendste Merkmal ist das patentierte Schmierungssystem mit zwei eingebauten O-Ringen, das Reibungsverluste reduziert und die Zuverlässigkeit und Lebensdauer erhöht. Ein großes Reservoir enthält die Schmiere, die über eine spezielle Feder kontinuierlich verteilt wird; auch unter extremen Bedingungen werden so top Leistungen gewährleistet.
Lauffläche, Winkel und Rollenbahnen wurden überarbeitet und optimiert, um die Beschleunigung zu verbessern und auch die Endgeschwindigkeit zu erhöhen. Die Gleithülse besteht aus verchromtem Nickel mit DLC-Carbon Beschichtung, um die Reibung und Verschleiß zu reduzieren.
Die Variomatik wird mit einer Gegendruckfeder und 12 passenden Variogewicht-Sätzen (7g - 25x11mm) geliefert. Die Rollen sind mit einer neuartigen Mischung aus Nylon- und Aramidfasern beschichtet. In Kombination mit den polierten Rollenbahnen wird die Reibung noch weiter minimiert, was wiederum zu bessren Schalteigenschaften und optimierter Beschleunigung führt.
Polini Hi-Speed
Die berühmte Marke Polini hat seit vielen Jahren die "Hi-Speed" Varios im Programm. Natürlich wurde die Variomatik Reihe im Laufe der Zeit weiterentwickelt und verbessert, aber das Grundprinzip ist immer noch dasselbe: eine Sport Vario für originale und leicht getunte Motoren mit einem spürbaren Leistungszuwachs im Vergleich zur original Vario.
Leistung Polini High Speed variomatik
Mit neu berechneten und optimierten Winkeln ermöglicht die Hi-Speed Variomatik einen erweiterten Leistungsbereich. Dies zeigt sich vor allem in spürbar besserer Beschleunigung, aber auch in einer etwas höheren Endgeschwindigkeit.
Durch zwei eingearbeitete O-Ringe erhält die Laufbuchse eine höhere Schmierung, das Ergebnis ist eine geringere Reibung.
Die reibungsarme, robuste Chrombeschichtung sorgt für reduzierten Verschleiß und erhöhte Lebensdauer.
Bei stark getunten Motoren und Motoren mit wesentlich vergrößertem Hubraum lohnt sich die Verwendung einer Overrange Variomatik.
Roller Variomatik
Motorroller oder Scooter sind mit einem Stufenlosen Getriebe ausgestattet, der sog. Variomatik, auch Variator oder kurz Vario genannt.
AuFbau Roller Vario:
- Vordere Riemenscheibe, beweglich. Sie enthält die Vario-Rollen und hat eine spezielle Form mit einer schrägen Oberfläche, damit sich der Keilriemen frei auf und ab bewegen kann.
- Steigscheibe: Hält die Rollen an Ort und Stelle.
- Variomatikhülse: Dient als Lager für den Variator, der sich axial hin- und herbewegt, d.h. öffnet und schließt.
- Variorollen: Einstellgewichte, die eine entscheidende Rolle bei Funktion und Leistung spielen.
original, Sport und Oversize Varios
- Original: Original Varios bzw. eine Variomatik in Erstausrüsterqualität sind mit einer Drossel versehen, um die Geschwindigkeit auf 45 km/h zu begrenzen. Es gibt Fahrer, die die Drossel entfernen, um ihren Roller zu entdrosseln und die volle Leistung ohne Einschränkungen zu genießen.
- Sport: Sport-Varios sind leichter als der Original-Variator und zeichnen sich durch spezielle Steigungswinkel und eine spezielle Beschichtung aus, wodurch die Höchstgeschwindigkeit, vor allem aber die Beschleunigung erhöht wird.
- Oversize: Basiert auf demselben Prinzip wie der Sport-Variator, weist aber größere Abmessungen auf. Mit einer Oversize / Overrange Vario lässt sich die Leistung des Rollers noch weiter steigern.
Ihr solltet außerdem immer den Keilriemen zusammen mit dem Variator ersetzen oder gleich ein komplettes Vario-Kit nehmen.
Variomatik wechslen
| Variomatik Polini Hi-Speed Yamaha Xmax 300cc | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | U241.741 |
| EAN | 8054705113284 |
| Gewicht | 2,08 kg |
| Serie | Hi-Speed |
| Marke | Polini |
| Produkttyp | Variomatik |
| Größe Rollen | 25 x 11 mm |
| Gewicht Rollen | 7,0 gr |