Beschreibung
Variomatik Polini Hi Speed Vespa Primavera 50cc 3V iGet E3 / E4 für Piaggio Liberty / Zip und Vespa Primavera / Sprint (mit 50 4T 3V iGet E3 / E4 Motor).
Polini setzte ihre langjährige Erfahrung und ihr beträchtliches Know-how ein, um eine Variomatik zu entwickeln, die im Vergleich zur Serienvario ein klares Plus an Leistung aus dem Motor holt, mit stabiler Kraftübertragung und verbesserter Beschleunigung im gesamten Drehzahlbereich.
Eines der erwähnenswerten Features ist die reibungsarme Nickel-Chrom Laufbuchse. Die Kerne der Variorollen verfügen über polierte Gleitflächen, die Mäntel sind mit einer hitze- und verschleißfesten Nylon / Aramid-Beschichtung versehen. Dieser Polini Hi-Speed-Antrieb passt perfekt zu einer Motorkonfiguration vom Typ Sport oder sogar Racing.
Im Lieferumfang enthalten:
- Variator mit Steigscheibe
- Zwei Sätze à 6 Rollen 19x15,5 mm (4,3 und 7,0 g)
- Gegendruckfeder
- Federteller
- Riemenscheibe / Lüfterrad
Polini Hi-Speed
Die berühmte Marke Polini hat seit vielen Jahren die "Hi-Speed" Varios im Programm. Natürlich wurde die Variomatik Reihe im Laufe der Zeit weiterentwickelt und verbessert, aber das Grundprinzip ist immer noch dasselbe: eine Sport Vario für originale und leicht getunte Motoren mit einem spürbaren Leistungszuwachs im Vergleich zur original Vario.
Leistung Polini High Speed variomatik
Mit neu berechneten und optimierten Winkeln ermöglicht die Hi-Speed Variomatik einen erweiterten Leistungsbereich. Dies zeigt sich vor allem in spürbar besserer Beschleunigung, aber auch in einer etwas höheren Endgeschwindigkeit.
Durch zwei eingearbeitete O-Ringe erhält die Laufbuchse eine höhere Schmierung, das Ergebnis ist eine geringere Reibung.
Die reibungsarme, robuste Chrombeschichtung sorgt für reduzierten Verschleiß und erhöhte Lebensdauer.
Bei stark getunten Motoren und Motoren mit wesentlich vergrößertem Hubraum lohnt sich die Verwendung einer Overrange Variomatik.
Roller Variomatik
Motorroller oder Scooter sind mit einem Stufenlosen Getriebe ausgestattet, der sog. Variomatik, auch Variator oder kurz Vario genannt.
AuFbau Roller Vario:
- Vordere Riemenscheibe, beweglich. Sie enthält die Vario-Rollen und hat eine spezielle Form mit einer schrägen Oberfläche, damit sich der Keilriemen frei auf und ab bewegen kann.
- Steigscheibe: Hält die Rollen an Ort und Stelle.
- Variomatikhülse: Dient als Lager für den Variator, der sich axial hin- und herbewegt, d.h. öffnet und schließt.
- Variorollen: Einstellgewichte, die eine entscheidende Rolle bei Funktion und Leistung spielen.
original, Sport und Oversize Varios
- Original: Original Varios bzw. eine Variomatik in Erstausrüsterqualität sind mit einer Drossel versehen, um die Geschwindigkeit auf 45 km/h zu begrenzen. Es gibt Fahrer, die die Drossel entfernen, um ihren Roller zu entdrosseln und die volle Leistung ohne Einschränkungen zu genießen.
- Sport: Sport-Varios sind leichter als der Original-Variator und zeichnen sich durch spezielle Steigungswinkel und eine spezielle Beschichtung aus, wodurch die Höchstgeschwindigkeit, vor allem aber die Beschleunigung erhöht wird.
- Oversize: Basiert auf demselben Prinzip wie der Sport-Variator, weist aber größere Abmessungen auf. Mit einer Oversize / Overrange Vario lässt sich die Leistung des Rollers noch weiter steigern.
Ihr solltet außerdem immer den Keilriemen zusammen mit dem Variator ersetzen oder gleich ein komplettes Vario-Kit nehmen.
Variomatik wechslen
| Variomatik Polini Hi Speed Vespa Primavera 50cc 3V iGet E3 / E4 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | U241.737 |
| EAN | 8054705113048 |
| Gewicht | 0,73 kg |
| Serie | Hi-Speed |
| Marke | Polini |
| Produkttyp | Variomatik |
| Funktionsbereich | Standard |
| Größe Rollen | 19 x 15,5 mm |
| Gewicht Rollen | 4,3 gr, 7,0 gr |
