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Stage6 Zylinder Racing 70ccm MK2 Piaggio LC
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Stage6
Artikel-Nr.: S6-7414004

Stage6 Zylinder Racing 70ccm MK2 Piaggio LC

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Beschreibung

Stage6 Zylinderkit Racing MK 2 70ccm

Zylinderkit Stage6 Racing 70cc MK2, Piaggio LC. Der Nachfolger des erfolgreichen Stage6-70cc-Racing-Zylinders heißt Stage6 Racing MKII 70cc und kommt in der komplett überarbeiteten Version mit mehr Leistung aus der Box.

Für 50cc Roller mit Piaggio LC Motor wie Piaggio NRG oder Gilera Runner.

Design Stage6 MK2 RennZylinder

Der Alu-Zylinder mit hochfester Hartchrom-Beschichtung wurde komplett redesignt. Ein neues Überströmer-Design (6 statt 5) verbessert die Zylinderfüllung. Statt auf einen flachen Kolben setzt man jetzt auf eine Replica des R/T-Kolbens mit 0,8mm-Ring und gewölbtem Kolbenboden zur Leistungsoptimierung und Verbesserung der thermischen Belastbarkeit. Thermisch wurde der Zylinder in allen Bereichen optimiert. Großzügige Umspülung des 2-geteilten Auslasses; 5-eckiges Design und innenliegende Kühlrippen; Zylinderkopf mit Kühlkanälen aus einem Stück - um nur einige Verbesserungen zu nennen. Die Steuerzeiten betragen 190°-130°.

Leistung Stage6 MK 2 Racing Zylinder

Der Zylinder bringt gut 2 bis 3 PS mehr Leistung als der MK1, er erzielt somit 17-19 PS, unbearbeitet in Verbindung mit entsprechenden Komponenten. Trotzdem bleibt genug Futter für jeden, um selbst Hand anzulegen und den Zylinder auf ein Leistungsniveau über 20 PS zu tunen. Definitiv eins der leistungsstärksten 70cc Kits auf dem Markt!

Um das Potential dieses Zylinders optimal zu zu nutzen, empfehlen wir die Verwendung einer verstärkten Kurbelwelle, eines mind. 21mm Vergasers und einer Racing Auspuffanlage.

Montagetipps Stage6 Racing MK2 Zylinderkit

Wir empfehlen, den Motor vor dem Zusammenbau zu reinigen, den Zustand aller Komponenten zu prüfen und eine neue Zündkerze und einen neues Kolbenbolzenlager zu verwenden. Vergessen Sie nicht, Ihre Vergaser-Einstellungen zu ändern, um ein Festziehen zu vermeiden.

Die Quetschkante sollte zwischen 0,75 und 0,85 liegen. Der Zylinder sollte ca. 300 km mit einem 1:33 Gemisch eingefahren werden, um Robustheit und Langlebigkeit zu verbessern.

Achtung:

- Originalauspuffanlagen können nicht auf diesen Zylinder montiert werden.
- Der Temperaturfühler darf inklusive Gewinde nicht länger als 18mm sein, da er sonst im Zylinderkopf anstoßen kann.

OHNE STRASSENZULASSUNG

Lieferumfang Stage6 Zylinder MK2

  • Alu-Zylinder D. 47,6mm
  • 1-Ring Kolben mit 12mm Kolbenbolzen
  • Zylinderkopf einteilig
  • Dichtungssatz
Fragen zum Produkt
 
 
Downloads und Medien
Warnungen und Hinweise

Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa

Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.

Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.

product tuning range racing icon

Tuning Level: Racing

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.

Alu zylinder

Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.

Alu zylinder Einfahren

Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.

Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.

Technische Details
Stage6 Zylinder Racing 70ccm MK2 Piaggio LC
Artikel-Nr.S6-7414004
EAN4051272301032
Gewicht1,06 kg
SerieRacing
MarkeStage6
ProdukttypZylinderkit
TuningbereichRacing
Hubraum70cc
HomologationNein
Kolbenbolzen12 mm
Material ZylinderAlu
Bohrung47,6 mm
HubOriginal
Pleuel LängeOriginal

Ersatzteile

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Unsere Alternativen
Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel
Kundenbewertungen
5
3 Bewertungen
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AA
Ali A.
Fahrstil:
Gib Gummi!
Verwendung:
Ein paar Tage in der Woche
Erfahrung:
Schon länger dabei
Alter:
14-25
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Serious mid race kit
Very good cylinder and good quality, you need a highend exhaust (R1400) and a bit of porting to see what this cylinder can do.also a very fair price for what you're getting
Rs
R0ck1 s.
Fahrstil:
Gib Gummi!
Verwendung:
Ein paar Tage in der Woche
Erfahrung:
Schon länger dabei
Alter:
14-25
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Perfect
Really pleased with the cylinder kit. 98 octane as instructed and 33:1 oil, take it easy at first and it will last. After 50 hours very minimal piston ring wear
MF
Matthias F.
Fahrstil:
Fahrer? Mich findet man in der Garage
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Schon länger dabei
Alter:
14-25
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
matthias.fekete@yaho
Sehr Altagstauglich ( bisher erst 100 km eingefahren, sehr untertourig, von ca. 6.500 Umdrehungen bis 7.500 mit ein Gemisch von 1:40 und Super Plus ).
Verarbeitunung ist Top, Leistung und Drehmoment ist Top, bin sehr zufrieden, mir Persönlich wären nur andere Kolbenbolzen clipser lieber!
Ansonsten Top Qualität und nicht Quantität, ich hab's nicht anders erwartet von Stage 6!
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