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Motorpack Stage6 Big Racing 88cc Zylinder + Kurbelwelle 45mm Hub Derbi Euro3 / Euro4
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Motorpack Stage6 Big Racing 88cc Zylinder + Kurbelwelle 45mm Hub Derbi Euro3 / Euro4
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Motorpack Stage6 Big Racing 88cc Zylinder + Kurbelwelle 45mm Hub Derbi Euro3 / Euro4
goujons de cylindre m7x118mm stage6 am6 et derbi
Motorpack Stage6 Big Racing 88cc Zylinder + Kurbelwelle 45mm Hub Derbi Euro3 / Euro4
Motorpack Stage6 Big Racing 88cc Zylinder + Kurbelwelle 45mm Hub Derbi Euro3 / Euro4s6-7019320_01_1.jpgs6-7019320_04.jpgs6-7019320_03.jpgs6-7019320_05.jpgMotorpack Stage6 Big Racing 88cc Zylinder + Kurbelwelle 45mm Hub Derbi Euro3 / Euro4Motorpack Stage6 Big Racing 88cc Zylinder + Kurbelwelle 45mm Hub Derbi Euro3 / Euro4Motorpack Stage6 Big Racing 88cc Zylinder + Kurbelwelle 45mm Hub Derbi Euro3 / Euro4Motorpack Stage6 Big Racing 88cc Zylinder + Kurbelwelle 45mm Hub Derbi Euro3 / Euro4goujons de cylindre m7x118mm stage6 am6 et derbiMotorpack Stage6 Big Racing 88cc Zylinder + Kurbelwelle 45mm Hub Derbi Euro3 / Euro4
Stage6
Artikel-Nr.: S6-7019320/PACK2

Motorpack Stage6 Big Racing 88cc Zylinder + Kurbelwelle 45mm Hub Derbi Euro3 / Euro4

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Beschreibung

Motorpack Stage6 Big Racing 88cc Zylinder + Kurbelwelle 45mm Hub Derbi Euro3 / Euro4. Die von uns sorgfältig zusammengestellten Motorpacks garantieren maximale Leistung, ohne dass ihr euch Gedanken über die richtige Kombination der verschiedenen Komponenten machen müsst.

Das Motorpack besteht aus folgenden Teilen:

  • 88cc Zylinder D.50mm / Hub 45mm, Aluminium, mit 5 Überströmern und geteiltem Auslass
  • Vertex 1-Ring Kolben D.50mm
  • Alu Zylinderkopf einteilig, hochverdichtet
  • Dichtungssatz (Fuß- und Kopfdichtungen)
  • HPC Kurbelwelle Stage6 m. 45mm Hub und 12x17x15mm Kolbenbolzenlager
  • SKF C3 Lager Polymer Stage6 + Wellendichtringe
  • 4x Stehbolzen 

Der BigRacing Zylinder von Stage6 ist für den Alltagseinsatz vorgesehen, kann aber auch für Tuning-Projekte verwendet werden. Die Steuerzeiten sind relativ niedrig, der Auslass ist großzügig bemessen, was für einfache Abstimmung und runde Laufleistung über den gesamten Drehzahlbereich sorgt und außerdem eine gute Basis für leistungssteigernde Tuningmaßnahmen bietet.

Die Kurbelwelle ist eine Stage6 HPC Kurbelwelle, ebenfalls mit 45 mm Hub. Dank der hochwertigen Materialien und der äußerst präzisen Wuchtung hält die Kurbelwelle auch sehr hohen Belastungen von bis zu 16 000 U/min stand.

In Kombination mit den passenden Komponenten (28mm Vergaser, High-End / Racing Auspuff, verstärkte Kupplung, ...) können mit diesem Kit durchaus 27 PS und mehr erreicht werden. 

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Warnungen und Hinweise

Stage6 BigRacing Zylinder

Die Big Racing Zylinder sind extrem leistungsfähige Zylinder für Schaltmopeds. Obwohl es sich um sehr leistungsstarke High-End Zylinder handelt, bieten sie ein gutes Verhältnis von Leistung und Zuverlässigkeit für intensiven, regelmäßigen, ja sogar täglichen Gebrauch.

Die Alu-Zylinder haben einen Hubraum von 77 bis 88 ccm (mit der entsprechenden Kurbelwelle ) und wurden hauptsächlich für 50cc Schaltmopeds mit Derbi und AM6 Motor entwickelt, z. B. Rieju MRT, Beta RR oder Sherco.

In Kombination mit einem passenden Auspuff, einem kompletten Einlasssystem und einem passendem Getriebe kann der BigRacing die maximale Leistung mit top Drehmoment und erhöhter Endgeschwindigkeit erzielen.

Noch mehr Leistung bringt die Stage6 R/T Serie, mit kompromissloser leistungssteigerung für den Einsatz auf der Rennstrecke.

technische Daten :

  • Alu Zylinder
  • 1-Ring Kolben
  • Originäres Big Bore Design (Nicht einfach aufgespindelt)
  • Überströmer und Kompression auf maximale Zuverlässigkeit ausgelegt
  • 77cc Hubraum für Kurbelwelle mit original Hub
  • 86cc oder 88cc Zylinder für Langhub-Kurbelwelle
  • Einteiliger Zylinderkopf
  • Dezentes Design mit 49ccm Schriftzug
  • Auch als Kit mit Auspuff oder Kurbelwelle erhältlich
  • Alle Ersatzteile separat erhältlich (Kolben, Dichtungen)

tuning range high end icon

Tuning Level: High End

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.

Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.

    Alu zylinder

    Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.

    Alu zylinder Einfahren

    Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.

    Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.

    Technische Details
    Motorpack Stage6 Big Racing 88cc Zylinder + Kurbelwelle 45mm Hub Derbi Euro3 / Euro4
    Artikel-Nr.S6-7019320/PACK2
    EAN4051272013485
    Gewicht4,88 kg
    SerieBigRacing
    MarkeStage6
    ProdukttypMotorpack
    TuningbereichHigh-end
    Hubraum88cc
    HomologationNein
    Kolbenbolzen12 mm
    Material ZylinderAlu
    Bohrung50 mm
    Hub45 mm
    Pleuel LängeOriginal
    Lieferumfang
    Unsere Empfehlungen
    Unsere Alternativen
    Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel
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