Beschreibung
Revisionskit Schmitt "Neustart" für Simson S51, S53, SR50 mit M500 Motor
Das Schmitt "Neustart" Motorrevisionskit enthält alle wichtigen Komponenten, um euren Simson M500 Motor instandzusetzen. Es wurde speziell für die Modelle S51, S53 und SR50 entwickelt und bietet leistungsstarke Teile in hochwertiger Ausführung.
Dieses Motorrevisionskit bietet eine umfassende Ausstattung für den Neuaufbau und die Leistungssteigerung Ihres Simson Motors und stellt durch die präzise gefertigten Komponenten einen hohen Qualitätsstandard sicher.
Lieferumfang Tuning Kit Sportfreund 50cc
Schmitt Sportfreund Alu Zylinder (50ccm, 38mm)
- Robuster Zylinder mit Nickel-Karbid-Silizium-beschichteter Laufbuchse für hohe Widerstandsfähigkeit.
- Enthält einen zentrierten Zylinderkopf und alle notwendigen Kleinteile.
Schmitt Sportfreund Kolben (38mm)
- Hochwertiger Kolben aus dem Hause Vertex, optimiert für Leistung und Langlebigkeit.
Schmitt Sportfreund Kurbelwelle
- Im Manufaktur-Verfahren hergestellte, präzise gewuchtete Kurbelwelle mit 44mm Hub und verstärktem 85mm Pleuel.
- Sorgt für ruhigen Lauf und hohe Drehfreudigkeit dank versilbertem Nadellager und unterer Pleuellagerführung.
Wellendichtringsatz FKM (Doppellippen)
- Schmitt Dichtungen aus hochwertigem FKM, ausgestattet mit drehrichtungsgebundenen Ölförderdrall-Dichtlippen für exzellente Abdichtung.
SKF C3 Kurbelwellenlager
- Leistungsstarke Lager für lange Lebensdauer und eine optimierte Kurbelwellenfunktion.
Premium Getriebelager mit CN-Lagerluft
- Stabile Kugellager für das Getriebe, die hohen Belastungen standhalten.
Schmitt Zylinder Stehbolzen M6x125mm
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.