Beschreibung
Kurbelwelle Simson Dampfhammer
Kurbelwelle Schmitt Dampfhammer mit 44mm Hub / 85mm Pleuel für Simson S51 / S70 / S83 / KR51/2 / SR50. Extra verstärkte "Super Performance" Racing Kurbelwelle von Schmitt Dampfhammer, passend für Simson S51, S70, S83 mit M500, M700 Motorgehäuse für Big Bore Motoren mit 50ccm - 75ccm Hubraum.
Die in Deutschland hergestellte Kurbelwelle hat 44mm Hub, ein 85mm Pleuel und wurde mit Wolfram Wuchtkernen versehen, um einen perfekten Masseausgleich zu gewährleisten. Das CNC-bearbeitete Schmiedepleuel verfügt über zwei zusätzliche Schmierbohrungen und wird mit Silber Anlaufscheiben geführt. Mit im Lieferumfang ist ein hochwertiges, vergrößertes Silberkäfig Lager (17mm).
Und noch ein Tuning-Leckerli: Kupplungsseitig wurde der Kurbelwellenstumpf erweitert, um die Installation eines optionalen 3. Kurbelwellenlagers zu ermöglichen.
Jede Komponente der Dampfhammer Kurbelwelle ist auf maximale Leistung ausgelegt. Die Materialien sind sehr hochwertig, die Fertigung präzise. Alle kritischen Stellen wurden ausreichend verstärkt, so dass auch bei hohen Drehzahlen für Laufruhe und optimale Steifigkeit gesorgt wird. Rundlaufabweichung und Lagersitz-Passung entsprechen modernsten Mess- und Fertigungsstandards. Die Vorverdichtung wird optimiert und sorgt für ein breites Drehmomentband.
Die Dampfhammer Kurbelwelle von Schmitt eignet sich für leistungsstarke Big Bore Motoren mit 50ccm - 75ccm Hubraum und ist drehzahlfest bis 15.000 U/min.
Spezifikationen Simson Kurbelwelle Dampfhammer:
- Wuchtfaktor: 65%
- Pleuel: 85mm
- Hub: 44mm
- Größeres, versilbertes Kolbenbolzenlager 12x17x15mm
- CNC bearbeitetes Schmiede-Pleuel mit größerem Pleuelauge und extra großen Schmierbohrungen
- Drehzahlfest bis 15.000 U/min
- Für Big Bore Tuning Setups 50 - 75ccm
- Passend für Simson mit M500, M700 Motorgehäuse (Simson S51, S53, S70, S83, SR50 usw.)
Wie wechselt man eine Kurbelwelle?
Die Kurbelwelle ist eine der Hauptkomponenten des Motors und für den reibungslosen Betrieb von Motorrad, Roller und Mofa zuständig, egal ob mit Zweitakt- oder Viertaktmotor. Die Langlebigkeit des Motors hängt nicht nur vom einwandfreien Zustand der Kurbelwelle ab, sondern auch davon, dass sie richtig montiert ist.
Für eine fachgerechte Montage der Kurbelwelle empfehlen wir unser Tutorial: Ausbau und Einbau einer Kurbelwelle.
Wie kann ich feststellen, ob meine Kurbelwelle defekt ist?
Eine kaputte Kurbelwelle verursacht metallische Geräusche, ungewöhnliche Vibrationen, undichte Wellendichtringe und verringert die Leistung des Zweirads drastisch. In jedem Fall muss das Fahrzeug sofort angehalten werden, damit der Schaden nicht noch größer wird.
Bitte beachtet, dass bei jedem Wechsel und Wartung der Kurbelwelle neue Kurbelwellenlager eingebaut werden müssen.
| Kurbelwelle Schmitt Dampfhammer 44mm Hub / 85mm Pleuel Simson S51 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | MOF-STT42038 |
| EAN | 4057233982067 |
| Gewicht | 1,20 kg |
| Serie | Dampfhammer |
| Marke | Schmitt |
| Produkttyp | Kurbelwelle |
| Kolbenbolzen | 12 mm |
| Hub | 44 mm |
| Pleuel Länge | 85 mm |