Beschreibung
Set Kupplung und Kupplungsglocke Malossi Vespa GTS 125CCM - 300ccM
Von Malossi können wir euch ein Set mit verstellbarer Racingkupplung und verstärkter Kupplungsglocke anbieten. Der Kupplungssatz enthält die patentierte Malossi Delta Clutch Kupplung und die bewährte Malossi Maxi Clutchbell Kupplungsglocke.
Kupplung Malossi Delta Clutch Maxi
Malossi hat ihre bekannte Delta Clutch nochmals verbessert - die Beläge haben einen besseren Reibwert, außerdem wurden sie leicht vergrößert. Der Kupplungsbelag ist asbestfrei und äußerst langlebig.
Abstimmung Malossi Delta Clutch Maxi
Diese Kupplung bietet diverse Einstellmöglichkeiten. Durch Versetzen der 3 Aufnahmepunkte der Kupplungsfedern können bis zu 9 unterschiedliche Einstellungen vorgenommen werden. Durch den optionalen Austausch von Kupplungsfedern bekommt man bis zu 27 unterschiedliche Variationen.
Die Abstimmung der Kupplung ist wichtig für einen guten Start und die Beschleunigung aus engen Kurven bei geringer Geschwindigkeit. Durch die variablen Einstellmöglichkeiten können Einkuppeldrehzahl und Kraftübertragung perfekt an die persönlichen Vorlieben angepasst werden.
Kupplungsglocke Malossi Maxi Wingbell
Die Malossi Wing Bell wird aus sehr hochwertigem Spezial-Stahl (39NiCrMo5) geschmiedet, mit Nitrid-gehärteter rostgeschützter Oberfläche. Sie zählt zu den hochwertigsten Kupplungsglocken auf dem Markt. Durch den aufgeschweissten Kranz mit Kühlrippen und gefräste Ausnehmungen wird für bestmögliche Stabilität und Kühlung der Kupplungsglocke gesorgt.
Details Malossi Kupplungsset Vespa GTS 125CCM - 300ccM
- Inklusive: Delta Clutch Kupplung + Maxi Wingbell Kupplungsglocke
- Durchmesser Kupplungsglocke: 134 mm
- Passend für viele Piaggio- und Vespa Modelle von 125ccm - 300ccm.
Malossi Delta Clutch
Die Delta Clutch von Malossi ist die High-End Kupplung für 50ccm Roller von Malossi.
Die Kupplung ist verstärkt, um die Leistungsteigerung von getunten Motoren standzuhalten, und sie verfügt über ein System zur Einstellung der Federspannung, mit dem das Einkuppeln der Kupplungsbacken feinabgestimmt werden kann.
Roller Kupplung
Die Kupplung ist für den reibungslosen Ablauf der Rollervariomatik unerlässlich. Sie sorgt dafür, dass die Motorleistung stufenlos und kontrolliert auf das Hinterrad übertragen wird.
Funktionsweise RollerKupplung
Kupplung und Kupplungsglocke der Fliehkraftkupplung bei Rollern bilden eine Einheit. Die Kupplungsglocke ist an der Eingangswelle des Motors befestigt. Wenn der Motor eine bestimmte Drehzahl erreicht, werden die Kupplungsbacken mit den Belägen durch die Fliehkraft nach außen gezogen. Dies führt zum Kontakt bzw. Kraftschluss zwischen Kupplung und Glocke, wodurch die Kraft vom Motor auf das Hinterrad übertragen werden kann.
Roller Kupplung einstellen
Bei Rollern handelt es sich um Fliehkraftkupplungen, die Fliehkraft bei steigender Drehzahl sorgt für den Kraftschluss. Die Kupplungsfedern spielen in diesem Prozess eine wichtige Rolle, da sie die Motordrehzahl beeinflussen, bei der die Kupplung einkuppelt, also Kontakt zur Glocke bekommt.
Die Kupplung greift bei weichen Federn bei einer niedrigeren Motordrehzahl, während harte Federn den Kuppelzeitpunkt verzögern. Es ist wichtig, den optimalen Kompromiss im Hinblick auf Setup und Einsatzzweck zu finden.
Präzisere Einstellungen können mit einer einstellbaren Kupplung umgesetzt werden, bei der die Spannung der Kupplungsfedern angepasst werden kann.
Für stressfreie Montage und Demontage von Kupplung und Getriebeteilen führen wir eine große Auswahl an Spezialwerkzeug.
Kupplung wechseln
| Kupplungssatz Malossi Delta Clutch + Kupplungsglocke 134mm Vespa GTS 125 - 300cc | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | M5216918 |
| Gewicht | 2,23 kg |
| Serie | Delta Clutch |
| Marke | Malossi |
| Produkttyp | Kupplung |
| Kupplung Durchmesser | 134mm |