Beschreibung
malossi Maxi Delta clutch Honda Forza 300
Die Malossi Delta Clutch Kupplung für Honda Forza X 250 4T LC et 300 ie 4T LC Euro 3 et 4 bietet außergewöhnliche Leistung für den Alltag und sportlichen Gebrauch.
Der Kupplungssatz enthält die patentierte, einstellbare Malossi Delta Clutch Kupplung und die verstärkte Malossi Wing Bell Kupplungsglocke.
Eigenschaften malossi delta clutch
Einstellbare Delta Clutch:
Es handelt sich um eine hochwertige Rennkupplung für Roller und Großroller, die hohen Temperaturen und intensivem Gebrauch standhält, perfekt für hohe Leistungen und getunte Motoren. Sie bietet eine schnelle und einfache Einstellung der Federspannung. Der große Vorteil ist, dass die Kupplungshärte von außen, direkt an der Glocke mit einem Inbusschlüssel eingestellt werden kann, ohne dass ein Ausbau der Kupplung erforderlich ist.
Verstärkte Malossi Wing Bell Kupplungsglocke:
Die Kupplungsglocke zeichnet sich durch ihr geringes Gewicht im Vergleich zum Original aus, was zu einem besseren Ansprechverhalten beiträgt. Darüber hinaus sorgen die Kühlrippen für eine optimale Kühlung, wodurch die richtige Temperatur aufrechterhalten und die Lebensdauer der Kupplung verlängert wird. Die dynamische Auswuchtung verhindert Vibrationen und sorgt für einen reibungslosen Betrieb. Die Wärmebehandlung durch Nitrierung verbessert die Festigkeit und Haltbarkeit auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Technische Daten Malossi Delta Clutch Kupplungskit:
- Inklusive: Delta Clutch Kupplung + Wing Bell Kupplungsglocke
- Durchmesser Glocke: 135 mm
- Gewicht Glocke: 1149g
- Passend für: Honda Forza X 250 4T LC, Honda Forza 300 ie 4T LC Euro 3 et 4, Honda Foresight/Jazz/Reflex 250 4T LC, Honda SH I 300 ie 4T LC (Euro 2-4), Peugeot SV 250 4T LC, Piaggio X9 250 4T LC, WT Motors Miami 250 4T LC.
Malossi Delta Clutch
Die Delta Clutch von Malossi ist die High-End Kupplung für 50ccm Roller von Malossi.
Die Kupplung ist verstärkt, um die Leistungsteigerung von getunten Motoren standzuhalten, und sie verfügt über ein System zur Einstellung der Federspannung, mit dem das Einkuppeln der Kupplungsbacken feinabgestimmt werden kann.
Kupplungssatz
Das ordungsgemäße Funktionieren der Kupplung ist für den reibungslosen Betrieb von Rollern, Mofas, Schaltmopeds und Motorradern unerlässlich.
kupplungssatz Motorrad und Schaltmoped
Ein Kupplungskit besteht sich in der Regel aus mit Sintermetall oder Aramidfasern beschichteten Reibscheiben, glatten Trennscheiben und Kupplungsfedern. Die Beschichtung der Kupplungsscheiben sind auf hohe Belastungen durch Hitze und Verschleiß ausgelegt, um allzeit optimale Haftung zu gewährleisten.
Für die Schmierung aller Kupplungskomponenten empfehlen wir die Verwendung von 2-Takt Getriebeöl oder 4-Takt Öl. Die Öle schmieren nicht nur, sonders leiten außerdem die durch die Reibung entstehende Wärme ab und tragen dazu bei, den vorzeitigen Verschleiß der Kupplungsscheiben zu reduzieren.
Kupplungssatz Roller und Maxiscooter
Kupplungskits für Motorroller umfassen in der Regel die eigentliche Kupplung, die Kupplungsglocke und die Kupplungsfedern. Die Kupplungsglocke arbeitet synergetisch mit der Kupplung zusammen und bildet mit dieser eine Einheit.
Für Montage und Demontage einer Roller-Kupplung bieten sich diverse Spezialwerkzeuge an.
| Kupplung Malossi Maxi Delta Clutch 135mm Honda Forza 300 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | M5216184 |
| Gewicht | 2,65 kg |
| Serie | Delta Clutch |
| Marke | Malossi |
| Produkttyp | Kupplungssatz |
| Kupplung Durchmesser | 135mm |
