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Kette Moto Master X-Ring V6-520G 120 Glieder (press links)
Moto Master
Artikel-Nr.: MMAST-12231558

Kette Moto Master X-Ring V6-520G 120 Glieder (press links)

86,00 €

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Beschreibung

Antriebskette Moto Master 520 V6.

  • Speziell für den Motocross und Enduro entwickelt
  • Lebensdauer bis zu 2x länger als Standard Kette
  • Optimale Leistungsübertragung, die X-Ringe reduzieren die Reibung um bis zu 40%
  • Made in Japan
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Warnungen und Hinweise

Motorradkette

Die Übertragung der Motorleistung auf das Hinterrad erfolgt über die Kette, die das Ausgangsritzel des Getriebes mit dem hinteren Zahnrad verbindet. Diese Kette besteht aus miteinander verbundenen Metallgliedern, die mit einem Kettenschloss verbunden werden. Die Spannung der Kette wird durch Kettenspanner reguliert und aufrechterhalten.

Die Wahl der richtigen kette

Die Wahl der richtigen Antriebskette ist entscheidend für die Kraftübertragung. Berücksichtigt werden hierbei die Anzahl der Kettenglieder und die Kettenteilung bzw. Kettentyp: 415, 420, 428, 520 ...etc.

kettepflege

Die regelmäßige Pflege der Kette ist wichtig, um ihre Lebensdauer zu verlängern und ihre Leistung aufrechtzuerhalten. Es wird empfohlen, die Kette häufig zu reinigen und zu schmieren, damit sie ihre volle Leistungsfähigkeit beibehält. Die Häufigkeit der Wartung hängt vom Motorradtyp ab und natürlich auch davon, wie oft ihr fahrt, aber es wird empfohlen, die Kette bei einem Geländemotorrad nach zwei Einsätzen und bei einem Straßenmotorrad alle 1000 km zu schmieren.

Technische Details
Kette Moto Master X-Ring V6-520G 120 Glieder (press links)
Artikel-Nr.MMAST-12231558
EAN8790497028749
Gewicht1,92 kg
MarkeMoto Master
ProdukttypKette
Kettentyp520
Kettenglieder120
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Beta
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EXC-F 250 (2007)EXC-F 250 (2008)EXC-F 250 (2009)EXC-F 250 (2023)EXC-F 350 (2012)EXC-F 350 (2013)EXC-F 350 (2018)EXC-F 350 (2019)EXC-F 350 (2020)EXC-F 350 (2021)EXC-F 350 (2023)EXC-F 500 (2017)EXC-F 500 (2018)EXC-F 500 (2019)EXC-F 500 (2020)EXC-F 500 (2023)EXC 125 (1995)EXC 125 (1996)EXC 125 (1997)EXC 125 (1998)EXC 125 (2015)EXC 125 (2016)EXC 200 (2005)EXC 200 (2006)EXC 200 (2007)EXC 200 (2008)EXC 200 (2009)EXC 200 (2010)EXC 200 (2011)EXC 200 (2012)EXC 200 (2013)EXC 200 (2014)EXC 200 (2015)EXC 200 (2016)EXC 250 (1993)EXC 250 (1994)EXC 250 (1995)EXC 250 (1996)EXC 250 (1997)EXC 250 (1998)EXC 250 (1999)EXC 250 (2000)EXC 250 (2001)EXC 250 (2002)EXC 250 (2003)EXC 250 (2004)EXC 250 (2005)EXC 250 (2006)EXC 250 (2007)EXC 250 (2008)EXC 250 (2009)EXC 250 (2010)EXC 250 (2011)EXC 250 (2012)EXC 250 (2013)EXC 250 (2014)EXC 250 (2015)EXC 250 (2016)EXC 250 (2017)EXC 250TPI (2018)EXC 250TPI (2019)EXC 250TPI (2020)EXC 250TPI (2021)EXC 300 (1994)EXC 300 (1995)EXC 300 (1996)EXC 300 (1997)EXC 300 (2008)EXC 300 (2009)EXC 300 (2010)EXC 300 (2011)EXC 300 (2012)EXC 300 (2013)EXC 300 TPI (2018)EXC 300 TPI (2019)EXC 300 TPI (2020)EXC 300 TPI (2021)EXC 300 TPI (2023)EXC 400 (2000)EXC 400 (2001)EXC 450 (2004)EXC 450 (2005)EXC 450 (2007)EXC 450 (2008)EXC 450 (2009)EXC 450 (2010)EXC 450 (2023)SX-F 250 (2006)SX-F 250 (2007)SX-F 250 (2008)SX-F 250 (2009)SX-F 250 (2010)SX-F 250 (2011)SX-F 250 (2012)SX-F 250 (2013)SX-F 250 (2014)SX-F 250 (2015)SX-F 250 (2016)SX-F 250 (2017)SX-F 250 (2018)SX-F 250 (2019)SX-F 350 (2015)SX-F 350 (2016)SX-F 350 (2017)SX-F 350 (2018)SX-F 350 (2019)SX-F 350 (2020)SX-F 350 (2021)SX-F 450 (2004)SX-F 450 (2006)SX-F 450 (2007)SX-F 450 (2008)SX-F 450 (2009)SX-F 450 (2010)SX-F 450 (2011)SX-F 450 (2012)SX-F 450 (2013)SX-F 450 (2014)SX-F 450 (2015)SX-F 450 (2016)SX-F 450 (2017)SX-F 450 (2018)SX-F 450 (2019)SX-F 450 (2020)SX-F 450 (2021)SX-F 450 (2023)SX 250 (2016)SX 250 (2017)SX 250 (2018)SX 250 (2019)SX 250 (2020)SX 250 (2021)SX 250 (2022)
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