Beschreibung
Malossi Keilriemen X K Belt
Overrange-Keilriemen von Malossi für kurze Minarelli Motoren mit Overrange Variomatik.
Vorteile X-K Belt von Malossi
Dieser speziell für Racing und High-End Motoren entwickelte Keilriemen erreicht den besten Grip erst, nachdem der Motor und somit die Variomatik etwas heiß gelaufen ist. Dieser Keilriemen ist durch Kevlar / Aramid Fasern verstärkt und hält auch bei extrem getunten Motoren, mit sehr guter Beständigkeit gegen Hitze und Abrieb.
Abmessungen Malossi Antriebsriemen:
- Länge: 815 mm
- Breite: 17,5 mm
- Höhe: 8 mm
- Winkel: 30°
- Für Minarelli mit kurzem Motorblock
Malossi MHR
Die MHR Serie von Malossi gibt es in der Regel in 3 Kategorien, die für die gängigsten Modelle erhältlich sind:
Die 3 Modellreihen unterscheiden sich in Leistung und Wettbewerbsfähigkeit. Die MHR Team Serie beinhaltet die Spitzenmodelle mit top Leistung für den racing sektor. Die MHR Racing liegt in der Mitte, und die MHR Replica übernimt die grundsätzlichen Merkmale der höheren Versionen, wobei der Schwerpunkt hier eher auf Zuverlässigkeit für den täglichen Gebrauch als auf maximale Leistung für die Rennstrecke liegt.
Malossi Overrange
Die Overrange Vario Serie umfasst eine begrenzte Anzahl von Produkten. Es handelt sich dabei um eine komplette Overrange Variomatik mit allen dazugehörigen Komponenten.
Overrange Varios sind größer als Standard Varios und haben einen dementsprechend größeren Verstellbereich. Sie eignen sich in erster Linie für stark getunte Motoren. Mit der Malossi Overrange Variomatik könnt ihr die volle Leistung aus euren Motoren holen.
Die Kits beinhalten in der Regel:
- Eine komplette Variomatik
- Einen kompletten Wandler
- Unterschiedliche Variomatik-Gewichte
- Eine Gegendruckfeder
- Fett / Schmiere
Wann sollte man den KeilRiemen wechseln?
Bei Rollern wird die Motorleistung wird über den Keilriemen auf das Hinterrad übertragen, er verbindet den Variator mit dem Wandler. In der Regel muss er alle 10.000 bis 20.000 km gewechselt werden. Bei starker Abnutzung rutscht der Riemen durch. Ein neuer Riemen rutscht übrigens auch durch und braucht eine kurze Einlaufzeit.
Wie wechselt man den KeilRiemen?
Der Austausch des Keilriemens ist ein relativ einfach, ihr braucht kein fortgeschrittenes technisches Know-how. Der erste Schritt besteht darin, den Vario-Deckel abzunehmen, um an die Variomatik zu gelangen. Ihr müsst einen Kolbenstopper und ein Blockierwerkzeug verwenden, um Variomatik und Kupplungsglocke auszubauen. Anschließend könnt ihr den abgenutzten Keilriemen entfernen und durch den neuen Riemen ersetzen. Beim Zusammenbau darauf achten, dass der Keilriemen richtig sitzt und die richtige Spannung hat.
Hier unser Tutorial zum Thema Variomatik und Keilriemen wechseln.
| Keilriemen Malossi X-K Overrange Minarelli kurz B=17.5 / H=8 / L=816 / W=30 Grad | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | M6111108 |
| Gewicht | 0,16 kg |
| Serie | MHR, Overrange |
| Marke | Malossi |
| Produkttyp | Keilriemen |
| Funktionsbereich | Gross |