Beschreibung
MVT Millennium Zündung für Vespa PX 125
Die elektronische Zündung MVT Millennium für Piaggio / Vespa PX 125 ist eine fortschrittliche und effiziente Lösung, die die Motorleistung bei allen Geschwindigkeiten verbessert, ohne die Zuverlässigkeit im Alltag zu beeinträchtigen. Diese Alternative zur Originalzündung lässt sich problemlos an den vorhandenen Kabelbaum anschließen und behält die Lichtfunktion bei, was eine einfache Installation und volle Kompatibilität gewährleistet.
Merkmale Vespa PX 125 MVT Millennium Zündung:
- Optimierte Leistung: Verbessert die Motorleistung bei allen Drehzahlen, ohne die Haltbarkeit zu beeinträchtigen.
- Einfache Installation: Wird direkt an den Original-Kabelbaum angeschlossen, mit Lichtspule.
- Vordigitalisierte Analogtechnik: Verwendet ein fortschrittliches Analogsystem zur Steuerung der Motorzündung.
- Aufrüstung auf Digitaltechnik: Mit der Verwendung der Digimax CDI kann die Leistung weiter verbessert werden.
Technische Daten MVT Millennium Piaggio PX 125-150:
- Zündanlage: Analoges vordigitalisiertes System
- Der Bausatz enthält: Rotor, Stator, Hochspannungsspule, Schrauben, Lüfterrad, Montageanleitung
Roller InnenrotorZündung
Eine Innenrotorzündung ist eine Racing Zündung, die auf Leistungssteigerung ausgelegt ist. Innenrotorzündungen sind werden für Motorsport und Wettkampf entwickelt, in seltenen Fällen liefern sie auch Energie für die Fahrzeug-Beleuchtung. (z. B. die MVT Zündung).
Vorteile einer Innenrotorzündung
Innenrotorzündungen sind die ultimative Wahl für die Rennstrecke, allerdings sind sie nicht wirklich für den Straßengebrauch geeignet.
Der kompakte und leichte Innenrotor belastet die Kurbelwelle weniger und ermöglicht schnelles Hochdrehen, sehr hohe Motordrehzahlen und eine drastische Leistungssteigerung bei hohen Drehzahlen.
Ein weiterer Vorteil ist, dass diese Art der Zündung weniger anfällig für Feuchtigkeit ist als Standardzündungen.
Tipp: Möglicherweise solltet ihr zur besseren Kühlung einen Tuning Zündungsdeckel mit zusätzlichen Löchern / Cutouts, um die Lüftung zu verbessern.
Nachteile einer Innenrotorzündung
Die Drehzahlen steigen wegen der geringeren Masse schneller an, allerding wird dadurch das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen beeinträchtigt. Innenrotorzündungen lohnen sich daher nur für Renneinsätze, da man dort ständig auf hohen Motordrehzahlen bleibt.
Innenrotorzündung einbauen und einstellen
Der Einbau einer Innenrotorzündung erfordert technische Kenntnisse und sorgfältige Einstellungen, damit der Motor optimal läuft und die Leistung wirklich optimiert wird. Wir empfehlen unser Tutorial, um zu erfahren, wie man eine Innenrotorzündung einbaut und einstellt.
| Innenrotorzündung Vespa PX 125 MVT analog | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | MVT-EXT124 |
| EAN | 3701674304896 |
| Gewicht | 2,30 kg |
| Marke | MVT |
| Produkttyp | Innenrotorzündung |
| Zündungstyp | Analog |
| Stromversorgung Licht | Mit Stromversorgung |