Handbremspumpe AJP Derbi GPR / Rieju RS1 / MBK X-Limit / DT 50

Bremspumpe

Bremspumpe bzw. Bremszylinder ist direkt mit der Bremsbetätigung verbunden, d. h. von hier aus wird der Druck an den Bremssattel weitergeleitet, wenn ihr Bremshebel oder Bremspedal betätigt.

Wenn die Bremspumpe defekt ist, macht sich das nicht notwendigerweise durch den Austritt von Bremsflüssigkeit bemerkmar, sondern dadurch, dass die Bremse schwammig und weich wird, was die Bremskraft erheblich verringert.

Bremspumpe überholen

Für die kostengünstige Reparatur des Bremszylinders führen wir Reparatursätze, die Dichtungen und alle notwendigen Materialien für Überholung und Reparatur enthalten. 
Sie müssen die Bremspumpe vollständig auseinandernehmen, sie vom Bremsschlauch trennen und alle Clips, Sprengringe und Schrauben entfernen, um die Dichtungen herauszunehmen.

Wenn keinen passenden Reparatursatz findet oder euch die Überholung zu viel Arbeit ist, könnt ihr auch eine komplette Bremspumpe in Erstausrüsterqualität, eine Universal Bremspumpe oder auch einen Racing Bremszylinder kaufen.

Bremspumpe wechseln

Um die Bremspumpe auszubauen, müsst ihr sie lediglich von der Bremsleitung trennen, indem ihr die Hohlschraube entfernt.
Hierbei die Kupferscheiben nicht verlieren, die ihr bei der Gelegenheit checken und gegebenenfalls ersetzen könnt, um sie später auf beiden Seiten der Hohlschraube wieder anzubringen.
Anschließend müsst ihr den Ausgleichsbehälter öffnen, ihn mit Bremsflüssigkeit füllen und das System entlüften.