Endschalldämpfer Pro Circuit R-304 Shorty CR 250 2000-2001

Pro Circuit R-304 Shorty

Der 304 Endschalldämpfer von Pro Circuit ist ein absoluter Klassiker für alle Fans von 2-Takt Motocross Maschinen. Er ist bereits seit mehreren Jahrzehnten auf dem Markt und wird weiterhin im Pro Circuit Katalog gelistet. Jedes Jahr wird er an die neuesten Modelle angepasst und behält seinen festen Platz als Referenz in diesem Bereich.

Die Shorty Version ist für Supercross vorgesehen. Es handelt sich um eine verkürzte Version des 304 speziell für SX und kürzere Strecken.

Top Qualität und klasse Leistung

Neben einem klasse Supercross Sound bringt der 304 Shorty auch ein leichtes Leistungsplus bei niedrigen Drehzahlen, was vor allem am Kurvenausgang für einen perfekten Triple sehr nützlich werden kann.
Zudem setzt Pro Circuit mit diesem Produkt höchste Standards in Sachen Robustheit und Langlebigkeit.

• Gehäuse aus gebürstetem Aluminium
• Zwischenrohr und Endkappe aus 304 Edelstahl
• Leicht abnehmbar durch 3 Schrauben (zum Wechseln der Dämmwolle)

In Verbindung mit einem Works Auspuff von Pro Circuit könnt ihr eurem 2-Takt Motocross Motorrad nicht nur einen erstklassigen Sound verleihen, sondern auch maximale Leistung erzielen.

Für Motocross Fahrer, die unter anderem ja auch auf die Lautstärke achten müssen, empfehlen wir den 304 Factory Sound.

Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad

Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von  Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.

Aufbau eines Auspuffs

• Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
• An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
• Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.

Auspuff wechseln

Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:

• Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
• Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
• Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
  
  

Tuning Level: Racing

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.