Beschreibung
Bremszug hinten PTFE Piaggio Fly / Liberty / NRG und Vespa ET4 / LX / S
Der Bremszug ist ein Nachbau vom Originalteil. Er hat innen eine PTFE-Beschichtung, die für eine leichtere Gangbarkeit sorgt und langlebiger ist. Eine zusätzliche Schmierung ist hier nicht notwendig.
Hinweis: PTFE beschichtete Züge sollten nicht nachträglich geschmiert werden, da die Beschichtung aufquillt und beschädigt wird.
Länge = 195,5 cm
bremszug
Bei Rollern und Mofas findet man auch heute noch klassische Seilzugbremsen. Dies ist auch bei einigen älteren Motorrädern und bei Vintage Vespas der Fall.
Bremszug wechseln
Ist der Bremszug festgefressen, ausgefranst oder sogar gerissen, müsst ihr ihn ersetzen. Der Austausch ist kinderleicht.
- Zunächst den Seilzug, wenn er nicht gerissen ist, so weit wie möglich lockern. Die Spannmutter befindet sich entweder an der Trommel oder am Hebel (manchmal an beiden).
- Die Seilzug Nippel im Bremshebel und an der Bremstrommel lösen.
- Das Kabel mit der Hülle herausziehen, dabei darauf achten, wo das Kabel verläuft.
- Das das neue Kabel mit Ummantelung genau wie das alte Kabel verlegen.
- Die Nippel wieder an ihren Platz setzen.
- Das Kabel spannen, um eine gute Bremswirkung zu erzielen.
Wenn das Kabel gerissen oder an einem Ende ausgefranst ist, könnt ihr es auch mithilfe einer Kabelklemme reparieren.
Daran denken, alle Bowdenzüge am Fahrzeug regelmäßig mit geeignetem Werkzeug und Produkten zu schmieren.
