Bremsleitung hinten Stahlflex Moose Racing CRF 250 / 450
Beschreibung
Moose Racing aus den USA machte sich ursprünglich bei den US-Enduro-Meisterschaften, dem berühmten GNCC, einen Namen. Die hohe Qualität von Moose Racing führte dazu, dass sämtliche Off-Road Disziplinen ihre Fahrzeuge mit Produkten der Marke ausstattete - Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross u.v.m. Kein Wunder also, dass wir uns entschlossen haben, euch ab jetzt große Teile des Moose Racing Sortiments anzubieten.
Bremsleitung hinten Stahlflex Moose Racing CRF 250 / 450
- drehbare Endstücke zur einfachen Befestigung und knick- und spannungsfreie Montage
- Teflon® DuPont Beschichtung, ummantelt mit britischem Edelstahl von Venhill Engineering und mit PVC-Beschichtung für optimalen Schutz
- Gummi-Schutzmanschetten und extra starre Rohre zum Schutz vor Stößen und Schlägen
- halten Druck von mindestens 14.000 psi stand
- erheblich reduzierte Ausdehnung unter Druck (im Vgl. zu original Leitungen) für verlustfreie Übertragung der Bremskraft
Bremsleitungen
Bremsschläuche bzw. Bremsleitungen sind zwar relativ zuverlässig, es kann allerdings vorkommen, dass sie sich zu sehr ausdehnen, wenn die Temperatur der Bremsflüssigkeit zu stark ansteigt, oder dass sie rosten, wenn die Bremsflüssigkeit zu alt ist.
Bremsleitungen können durch original Bremsschläuche ersetzt werden, oder aber durch hochwertige Stahlflex Bremsleitungen, die hohen Temperaturen standhalten, sicht nicht ausdehnen und nicht porös werden. Dadurch bleiben Druckpunkt und Bremsleistung konstant.
Bremsleitung wechseln
Egal ob Roller oder Motorrad, das Prinzip ist immer das gleiche. Im Allgemeinen, außer bei Fahrzeugen mit Bremskraftverteiler, verbindet der Schlauch die Bremspumpe mit dem Bremssattel.
Um den Schlauch zu entfernen, müssen beiden Hohlschrauben an den Enden entfernt werden. Achtet darauf, dass ihr die Kupferscheiben, die für die Abdichtung sorgen, nicht verliert! Überprüft den Zustand der Kuperscheiben und ersetzt sie gegebenenfalls.
Die Montage erfolgt auf die gleiche Weise. Dabei die Position der Unterlegscheiben beachten - eine zwischen Banjo-Fitting und Schlauch, die andere zwischen Schlauch und Bremssattel oder Bremspumpe.
Wenn ihr alles fest angezogen habt (normalerweise 20 bis 30 N.m und nicht mehr), müsset ihr Bremsflüssigkeit nachfüllen und das Bremssystem mithilfe der Entlüftungsschraube am Bremssattel entlüften.
Ihr könnt entweder manuell oder mit einem speziellen Bremsenentlüfter entlüften.
| Bremsleitung hinten Stahlflex Moose Racing CRF 250 / 450 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | MR17410252 |
| Gewicht | 0,15 kg |
| Marke | Moose Racing |
| Produkttyp | Bremsleitung |