Beschreibung
Mit dem Yasuni 4 katapultiert sich Yasuni in die Welt der Maxiscooter. Bei der Auspuffanlage Yasuni 4 Carbon Honda SH 300cc handelt es sich um eine Tuninganlage für 4-Takt Maxiscooter mit Straßenzulassung.
Der Yasuni 4 kombiniert klassisch-sportliche Optik, ein überzeugendes Leistungsprofil und einen tollen Sound. Mit diesem high-end Teil könnt ihr die Leistung eures Maxiscooters um ca. 10% steigern, auch das Drehmoment wird verbessert. Ein weiteres Plus: der Auspuff wiegt ca. 40% weniger als die Serienanlage, was zu besserem Handling und erhöhter Wendigkeit führt.
Der Edelstahlkrümmer besteht nicht wie man es von anderen 4-Takt Anlagen kennt aus einem Stück - Yasuni gibt auch hier alles, der Krümmer ist der einzige bislang erhältliche Krümmer, der aus mehreren Konen geschweißt ist. Er verfügt über einen progressiven Durchmesser zur Optimierung der Leistung. Durch diese Maßnahme wird ein Unterdruck im Krümmer erzeugt, der den üblichen Staudruck verringert und somit den Gasfluss optimiert. Der Alu-Endschalldämpfer ist edel mattschwarz mit schwarzer Endkappe und Yasuni Logo.
Die Montage ist schnell und einfach zu bewerkstelligen, Kleinteile wie Schelle, Silentgummis, Feder und Schrauben sind im Lieferumfang vorhanden.
Ein passender Katalysator ist separat erhältlich.
- Krümmer aus Edelstahl AISI-304
- 10% mehr Leistung: 20,4 PS bei 7,510 U/min
- Drehmoment 28,6 Nm bei 5,200 U/min
- 34% weniger Gewicht: 2,8 kg
- Farbe: schwarz / carbon Endkappe
- Homologation: Euro 3, E9, E5
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
