Beschreibung
KRM Auspuff 80 - 90ccm Rieju MRT
KRM Pro Ride aus Frankreich konnten viele Jahre lang Erfahrung bei der Entwicklung von Tuningteilen sammeln und traten 2018 unter eigenem Namen als Spezialist für Racing Auspuffanlagen auf den Markt.
Anlagen für Drag Racing und Sraßenrennen sind schon lange Teile des KRM Sortiments, jetzt gibt es auch Offroad Anlagen, hier für Minarelli AM6: Auspuffanlage KRM Pro Ride 80 - 90ccm für Minarelli AM6. Der Auspuff wurde auf Basis des Rieju MRT Chassis konzipiert, kann aber auch auf andere Modelle angepasst werden.
Beste Verarbeitungsqualität trifft maximale Leistung
Die Resonanz-Auspuffanlagen von KRM werden in sorgfältiger Handarbeit hergestellt (Biegen + Schweißen), und zwar aus ganzen 17 (!!!) 0,8mm dünnen Stahlblechkonen. Das Endprodukt sieht fantastisch aus und bewegt sich in Sachen Material- und Fertigungsqualität ganz weit vorne.
Monatelanges Tüfteln und viele viele Tests auf dem Prüfstand führten zu einem eindeutigen Ergebnis: dieser Auspuff ist ganz klar für den Renneinsatz konzipiert und auf sehr leistungsstarke 80 – 90cc Setups ausgelegt, egal ob ihr einen Stage6 Big Racing, Bidalot oder einen anderen Racingzylinder verwendet.
HINWEIS: der Auspuff wird ohne ESD geliefert! Die Auspuffanlage entfaltet ihr volles Potenzial mit einem KRM Pro Ride 50 - 70ccm Schalldämpfer. Diese sind separat erhältlich, so dass ihr die Farbe frei wählen könnt.
Pflegehinweis: Die KRM Pro Ride Auspuffanlagen werden geölt (nicht lackiert) geliefert, daher müssen sie regelmäßig gepflegt werden, damit sie nicht verrosten. Wir empfehlen, den Auspuff immer zu trocknen, wenn er nass wird, und regelmäßig mit einem trockenen Tuch ein wenig Öl (z. B. Motoröl) aufzutragen.
Lieferumfang KRM Rennauspuff:
- Auspuff (Resonanzkörper)
- Auspufffedern (Edelstahl)
- Venturi Flansch
- Edelstahl Halteplatte mit Silentbloc
- Halterung für 60mm ESD
- Stinger / Verbindungsrohr (abnehmbar)
- Venturi Einsatz
- KRM Aufkleber
OHNE Straßenzulassung.
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
