Beschreibung
Die FMF Auspuffanlagen Factory Fatty sind das Ergebnis zahlreicher Tests auf Prüfstand und Rennstrecke. Sie sorgen für eine allgemeine Steigerung der Motorleistung im gesamten Drehzahlbereich. Die Anlagen überzeugen mit optimaler Passform und maximaler Performance.
Der Factory wird klassisch aus Stahlblechkonen handgeschweißt, ist extrem gut verarbeitet mit von Hand geglätteten Schweißnähten. Neben dem wirklich coolen Factory Look überzeugt der Auspuff auch durch hohe Belastbarkeit auch bei harten Offroad-Einsätzen.
FMF Factory Fatty Auspuff
Der FMF Factory Fatty ist einer der beliebtesten 2-Takt Motocross Auspuffbirnen. Mit seinem "Factory" Look und seiner hohen Leistung hat er sich einen festen Platz in der Motocross Welt erobert.
Leistung Factory Fatty
Der Factory Fatty Auspuff von FMF verbessert die Leistung eures Motorrads über den gesamten Drehzahlbereich. Die Leistung wird so linear wie möglich abgegeben und ist deutlich höher als beim Originalauspuff, der außerdem in den oberen Drehzahlen einbricht. Der Factory Fatty schafft einen möglichst breiten Einsatzbereich.
Dieser Auspuff eignet sich daher sowohl für Motocross als auch für Supercross. Für Enduro ist allerdings der Gnarly besser geeignet.
- Körper: Leichter 0,95mm Stahl
- Krümmer: 1,11mm dicker Stahl
- O-Ringe sind bei den meisten Modellen enthalten
- Handgehämmerte Schweißnähte
- Unbehandelte Oberfläche für pure Werksoptik
Wenn ihr die gleiche Leistung wollt, euch das Factory Finish aber wartungsintensiv ist, dannn wäre der vernickelte Fatty eine gute Alternative.
Für einen top Sound bieten wir auch eine große Auswahl an FMF Endschalldämpfern an, vom Shorty für Supercross bis zum ultraleisen Turbinecore für Enduro.
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
| Auspuff FMF Factory Fatty SX / TC / MC 85 ab 2018 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | FMF18201793 |
| Gewicht | 1,39 kg |
| Serie | Factory Fatty |
| Marke | FMF |
| Produkttyp | Auspuff |