Auspuff Derbi Variant Voca V-Protos 70 rot
Auslaufartikel
Dieses Produkt wird nicht mehr hergestellt, daher können wir es euch leider nicht mehr anbieten.
Wir möchten euch jedoch gerne dabei unterstützen, eine Alternative zu finden. Bitte werft einen Blick auf weitere Produkte in derselben Kategorie oder kontaktiert uns, damit wir euch bei der Auswahl behilflich sein können.
Beschreibung
Rennauspuff derbi Variant Start von VOCA
Voca Racing V-Protos Auspuff für Derbi Variant Mofas , hier mit rotem ESD. Der perfekte Tuningauspuff für alle, die ihr Derbi Variant Moped auf Höchstleistung bringen wollen.
Derbi Variant Tuning Auspuff V-Protos
Der V-Protos ist aus 0,8 mm starkem Blech handgeschweißt und hat ein klassisches, unlackiertes Racing Finish. Ihr müsst den Auspuff regelmäßig einölen, um Verrosten zu verhindern; wir empfehlen WD-40, ihr könnt auch andere Öle verwenden.
Mit dabei ist ein Endschalldämpfer mit sportlich-aggressivem VOCA log in Rot.
Es handelt sich um einen reinen Racing Auspuff, der speziell für den Renneinsatz entwickelt wurde.
Achtung! Bei Verwendung dieses Auspuffs müsst ihr euer Mofa mit einer längeren Gabel und längeren Stoßdämpfern ausstatten. Der Hauptständer muss entfernt werden.
Merkmale V-Protos Mopedauspuff Derbi Variant:
- Handgeschweißter Körper
- Roter Schalldämpfer
- Inklusive Flansch
- Inklusive Befestigungskit
- Für Derbi Variant Start 5 / 3
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
- Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.