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Auspuff

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Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Original Sport Racing High-end
Verlauf
Oben Unten
Auspuff Finish
Verchromt
Homologation
Ja Nein
Serie
BRK C10 C16 C21 C30 Carbon Carrera Chromed Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race Funky GMax GP Evo 2 GP Evo 3 GP8.0 GP90 Handmade Handmade TT Handmade ZX LV One Maxi 4 MHR MHR TEAM Nardo Next R Original Pro P.R.E. Pro Race Pro Replica Q-Tre R/T R1400 Racing Line RF50WR RF80WR Rookie RR-7 RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro Sito Sito Plus Slip-on Line SM Chrom Sport StreetRace Testa Rossa Touring Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marke
LeoVince SCR Corse Tecnigas Voca Racing
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Cross 70 Handmade ZX Rookie RS 2 SM Chrom
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SCR Corse
Auspuff SCR “Cross RL 70” Derbi Senda 2000 Gitterrohrrahmen
Artikel-Nr.: SCR-CRR3818

Auspuff SCR “Cross RL 70” Derbi Senda 2000 Gitterrohrrahmen

301,00 €
Auf Lager
SCR Corse
Auspuff SCR “Cross 70cc” Rieju MRT 50
Artikel-Nr.: SCR-CRR3860

Auspuff SCR “Cross 70cc” Rieju MRT 50

309,00 €
Auf Lager
Voca Racing
Auspuff Voca Rookie 50/70cc Schalldämpfer rot Beta RR ab 2012
Artikel-Nr.: VCR-RD25190/RE

Auspuff Voca Rookie 50/70cc Schalldämpfer rot Beta RR ab 2012

299,00 €
Auf Lager
UVP
311,00 €
-4% Rabatt
Voca Racing
Auspuff Voca Cross Rookie 50 - 70cc Ausgang oben schwarz Derbi Senda / DRD
Artikel-Nr.: VCR-RD36192/BK

Auspuff Voca Cross Rookie 50 - 70cc Ausgang oben schwarz Derbi Senda / DRD

305,00 €
Auf Lager
SCR Corse
Auspuff SCR SM Chrom 50 Yamaha TZR / MBK Xpower
Artikel-Nr.: SCR-SM3829

Auspuff SCR SM Chrom 50 Yamaha TZR / MBK Xpower

194,00 €
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Tecnigas
Auspuff Tecnigas RS-II 100, Minarelli liegend 100cc
Artikel-Nr.: TG0610380

Auspuff Tecnigas RS-II 100, Minarelli liegend 100cc

179,00 €
Auf Lager
Tecnigas
Auspuff Tecnigas RS II Gilera Runner 125cc / 180cc 2T
Artikel-Nr.: TG0610141

Auspuff Tecnigas RS II Gilera Runner 125cc / 180cc 2T

256,00 €
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LeoVince
Dichtung Auspuff / ESD Leovince ZX TT RR und 70cc 3 Loch
Artikel-Nr.: S4632

Dichtung Auspuff / ESD Leovince ZX TT RR und 70cc 3 Loch

7,50 €
Auf Lager

Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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