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Auspuff

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Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Original Sport High-end
Verlauf
Oben
Homologation
Ja Nein
Serie
BRK C10 C16 C21 C30 Carbon Cross 70 E-NOX ER1 For Race GMax GP Evo 2 GP8.0 GP90 Handmade Handmade TT Handmade ZX LV One Maxi 4 MHR Next R Original Pro P.R.E. Pro Race Pro Replica Q-Tre R/T R1400 Racing Line Rookie RR-7 RS 2 RX S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro Sito Sito Plus Slip-on Line SM Chrom Sport WR7 X-Fight Z
Marke
LeoVince Sito Stage6
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Handmade ZX R1400 Sito X-Fight
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Stage6
Auspuff Stage6 R1400 MK2, Minarelli liegend
Artikel-Nr.: S6-9516605

Auspuff Stage6 R1400 MK2, Minarelli liegend

412,00 €
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457,00 €
-10% Rabatt
LeoVince
Auspuff Leovince X-Fight Black Edition Derbi Senda / X-treme
Artikel-Nr.: S3228B

Auspuff Leovince X-Fight Black Edition Derbi Senda / X-treme

224,00 €
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LeoVince
Auspuff LeoVince X-Fight HM CRE Derapage
Artikel-Nr.: S3258

Auspuff LeoVince X-Fight HM CRE Derapage

219,00 €
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LeoVince
Auspuff LeoVince X-Fight Derbi Senda / X-treme
Artikel-Nr.: S3228

Auspuff LeoVince X-Fight Derbi Senda / X-treme

229,00 €
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LeoVince
Dichtung Auspuff / ESD Leovince ZX TT RR und 70cc 3 Loch
Artikel-Nr.: S4632

Dichtung Auspuff / ESD Leovince ZX TT RR und 70cc 3 Loch

7,50 €
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Sito
Auspuff Sito Minarelli stehend
Artikel-Nr.: S0590

Auspuff Sito Minarelli stehend

119,00 €
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Stage6
Auspuff Stage6 R1400 RACE, Minarelli stehend
Artikel-Nr.: S6-9516808

Auspuff Stage6 R1400 RACE, Minarelli stehend

360,00 €
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399,00 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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