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Auspuff

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Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
High-end
Auspuff Finish
Unlackiert
Homologation
Ja Nein
Serie
BRK C10 C16 C21 Carbon Chromed Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race Funky GP Evo 2 GP Evo 3 GP8.0 GP90 Handmade Handmade TT Handmade ZX LV One Maxi 4 MHR MHR TEAM Next R P.R.E. Pro Race Pro Replica Q-Tre R/T R1400 Racing Line RR-7 RS 2 S-Race S3R Scooter 4 Silent Pro Sito Plus Slip-on Line SM Chrom StreetRace Testa Rossa Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marke
Doppler Malossi Stage6
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Stage6
Auspuff Stage6 R1400 MK2 Piaggio
Artikel-Nr.: S6-9514005
1

Auspuff Stage6 R1400 MK2 Piaggio

412,00 €
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457,00 €
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Malossi
Auspuff Malossi MHR Team 3 70cc Minarelli liegend (Yamaha Aerox)
Artikel-Nr.: M3216832

Auspuff Malossi MHR Team 3 70cc Minarelli liegend (Yamaha Aerox)

454,00 €
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Malossi
Auspuff Malossi MHR Racing, Gilera Runner / Italjet Dragster 125
Artikel-Nr.: M329612

Auspuff Malossi MHR Racing, Gilera Runner / Italjet Dragster 125

463,00 €
Auf Lager
Doppler
Auspuffschelle schwarz mit Gummierung (d. 70mm) Doppler ER1/WR7/GP8.0
Artikel-Nr.: CGN497296

Auspuffschelle schwarz mit Gummierung (d. 70mm) Doppler ER1/WR7/GP8.0

13,00 €
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Malossi
Auspuff Malossi Testa Rossa 94cc Minarelli liegend
Artikel-Nr.: M3217320

Auspuff Malossi Testa Rossa 94cc Minarelli liegend

477,00 €
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Malossi
Auspuff Malossi Testa Rossa 70cc Minarelli liegend
Artikel-Nr.: M3217327

Auspuff Malossi Testa Rossa 70cc Minarelli liegend

455,00 €
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Stage6
Auspuff Stage6 R1400 Minarelli stehend
Artikel-Nr.: S6-9516808

Auspuff Stage6 R1400 Minarelli stehend

360,00 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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