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Auspuff

(12 Produkte)
Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Racing High-end
Farbe
Carbon Grau Rot Schwarz
Verlauf
Unten
Auspuff Finish
Lackiert
Homologation
Ja Nein
Serie
BRK C10 C16 C21 Carbon Chromed E-NOX ER1 Evolution For Race Funky GP Evo 3 GP8.0 GP90 Handmade Handmade TT Handmade ZX LV One Maxi 4 MHR Next R P.R.E. Pro Race Pro Replica Q-Tre R/T RF50WR RR-7 RS 2 RX S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro Sito Sport Testa Rossa Touring Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marke
Bidalot MXS Racing Yasuni
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MXS Racing
Flansch für MXS GP 90 Auspuffanlage Derbi Euro2 / Euro3
Artikel-Nr.: MXS385100

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MXS Racing
Auspuff MXS GP90 AM6 / Derbi
Artikel-Nr.: MXS385

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Auspuff MXS GP90 Minarelli liegend
Artikel-Nr.: MXS365

Auspuff MXS GP90 Minarelli liegend

387,00 €
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UVP
410,00 €
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Bidalot
Auspuff Bidalot RF50WR Derbi
Artikel-Nr.: BID15000588

Auspuff Bidalot RF50WR Derbi

461,00 €
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Auspuff Yasuni Carrera 10 Carbon / Aramid Peugeot liegend
Artikel-Nr.: YAS317-4CK

Auspuff Yasuni Carrera 10 Carbon / Aramid Peugeot liegend

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Yasuni
Auspuff Yasuni Carrera 10 Carbon Peugeot liegend
Artikel-Nr.: YAS317-4C

Auspuff Yasuni Carrera 10 Carbon Peugeot liegend

237,00 €
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Yasuni
Auspuff Yasuni Carrera 10 Rot Peugeot liegend
Artikel-Nr.: YAS317-4R

Auspuff Yasuni Carrera 10 Rot Peugeot liegend

217,00 €
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Yasuni
Auspuff Yasuni Carrera 10 Black Peugeot liegend
Artikel-Nr.: YAS317-4B
1

Auspuff Yasuni Carrera 10 Black Peugeot liegend

217,00 €
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Yasuni
Auspuff Yasuni Carrera 10 Alu Peugeot liegend
Artikel-Nr.: YAS317-4

Auspuff Yasuni Carrera 10 Alu Peugeot liegend

197,00 €
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218,00 €
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Yasuni
Auspuff Yasuni Carrera 10 Carbon Minarelli liegend
Artikel-Nr.: YAS317-1C

Auspuff Yasuni Carrera 10 Carbon Minarelli liegend

247,00 €
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Yasuni
Auspuff Yasuni Carrera 10 Alu Minarelli stehend
Artikel-Nr.: YAS317-2

Auspuff Yasuni Carrera 10 Alu Minarelli stehend

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Im Zulauf
Yasuni
Auspuff Yasuni Carrera 10 Rot Piaggio
Artikel-Nr.: YAS317-3R

Auspuff Yasuni Carrera 10 Rot Piaggio

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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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