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Auspuff

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Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Original Sport High-end
Verlauf
Unten
Auspuff Finish
Verchromt
Homologation
Ja Nein
Serie
BRK C10 C16 C21 C30 Carbon Carrera Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race GP Evo 2 GP8.0 GP90 Handmade Maxi 4 MHR MHR TEAM Nardo Next R Original Pro P.R.E. Pro Race Pro Replica R/T R1400 Racing Line RF50WR RF80WR RR-7 RS 2 S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro Sito Sito Plus SM Chrom Touring Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marke
Malossi SCR Corse Sito
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MHR TEAM Sito Sito Plus SM Chrom
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Malossi
Auspuff Malossi MHR Team 3 70cc Minarelli liegend (Yamaha Aerox)
Artikel-Nr.: M3216832

Auspuff Malossi MHR Team 3 70cc Minarelli liegend (Yamaha Aerox)

423,00 €
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SCR Corse
Auspuff SCR SM Chrom 50 Yamaha TZR / MBK Xpower
Artikel-Nr.: SCR-SM3829

Auspuff SCR SM Chrom 50 Yamaha TZR / MBK Xpower

194,00 €
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Sito
Auspuff Sito Plus Yamaha BWs ab 2004
Artikel-Nr.: S0715

Auspuff Sito Plus Yamaha BWs ab 2004

131,00 €
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Sito
Auspuff Sito Plus Piaggio TPH 125 / Gilera Runner 125
Artikel-Nr.: S0229

Auspuff Sito Plus Piaggio TPH 125 / Gilera Runner 125

180,00 €
Auf Lager
Sito
Auspuff Sito Minarelli stehend
Artikel-Nr.: S0590

Auspuff Sito Minarelli stehend

119,00 €
Kurzfristig versandbereit
Sito
Auspuff Sito Plus Peugeot Fox
Artikel-Nr.: CGN214526

Auspuff Sito Plus Peugeot Fox

106,00 €
Kurzfristig versandbereit
123,00 €
-14% Rabatt
Malossi
Auspuff Malossi MHR TEAM Big Bore 3 70-94cc, Piaggio, ohne Flansch
Artikel-Nr.: M3216158

Auspuff Malossi MHR TEAM Big Bore 3 70-94cc, Piaggio, ohne Flansch

422,00 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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