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Auspuff

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Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Sport Racing High-end
Verlauf
Unten
Homologation
Ja Nein
Serie
BRK C10 C16 C21 Carrera Chromed Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race Funky GP Evo 3 GP90 Handmade Handmade TT Handmade ZX LV One Maxi 4 MHR Next R Pro Race Pro Replica R/T R1400 Racing Line RF50WR RF80WR RR-7 RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro Sito Plus Slip-on Line SM Chrom Sport Testa Rossa Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marke
Bidalot Doppler TurboKit Yasuni
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Doppler
Gummiverbindung Auspuff Doppler ER1 / WR7
Artikel-Nr.: CGN479810

Gummiverbindung Auspuff Doppler ER1 / WR7

13,00 €
Auf Lager
Bidalot
Auspuff Bidalot RF80-WR Derbi
Artikel-Nr.: BID15000787

Auspuff Bidalot RF80-WR Derbi

473,00 €
Auf Lager
Yasuni
Auspuff Yasuni Carrera 16 Black Edition, Minarelli liegend, carbon
Artikel-Nr.: YAS906BE

Auspuff Yasuni Carrera 16 Black Edition, Minarelli liegend, carbon

305,00 €
Auf Lager
Yasuni
Auspuff Yasuni Carrera 16 Minarelli stehend Aramid Endschalldämpfer
Artikel-Nr.: YAS308CK

Auspuff Yasuni Carrera 16 Minarelli stehend Aramid Endschalldämpfer

286,00 €
Auf Lager
Sale
Yasuni
Auspuff Yasuni Carrera 16 Minarelli stehend Alu Endschalldämpfer
Artikel-Nr.: YAS308

Auspuff Yasuni Carrera 16 Minarelli stehend Alu Endschalldämpfer

285,00 €
Auf Lager
Doppler
Auspuff Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MV
Artikel-Nr.: CGN187092

Auspuff Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MV

179,00 €
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UVP
208,00 €
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Doppler
Schelle Endschalldämpfer Doppler ER1 mit schwarzem Gummi (D. 70mm)
Artikel-Nr.: CGN449887

Schelle Endschalldämpfer Doppler ER1 mit schwarzem Gummi (D. 70mm)

13,50 €
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Doppler
Auspuff-Ersatzteile Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MVL
Artikel-Nr.: CGN195279

Auspuff-Ersatzteile Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MVL

52,00 €
Im Zulauf
Doppler
Auspuff Doppler ER1 Peugeot 103 SPX / RCX
Artikel-Nr.: CGN187107

Auspuff Doppler ER1 Peugeot 103 SPX / RCX

179,00 €
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TurboKit
Auspuff Turbokit Carrera 80 Chrom Rieju MRX
Artikel-Nr.: TK-CARR07-06

Auspuff Turbokit Carrera 80 Chrom Rieju MRX

273,00 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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